Hàng chục ngàn người bắt đầu đổ về quê ăn tết

(PL)- Ngày 29-1, hàng ngàn hành khách đã đến Ga Sài Gòn để lên tàu về quê ăn tết. Không khí tại Ga Sài Gòn từ buổi sáng đã rất tấp nập. Nhiều hành khách sợ trễ giờ lên tàu nên đã đến ga từ rất sớm.

Đây là ngày đầu tiên Ga Sài Gòn tiến hành kiểm tra bản chính giấy tờ tùy thân và thẻ lên tàu tại cổng kiểm soát (ảnh). Những hành khách có thẻ lên tàu hoặc giấy tờ không hợp lệ sẽ không được vào khu vực cửa vào ga. Người thân đi tiễn cũng chỉ được dừng lại tại khu vực cửa vào ga chứ không thể vào bên trong như trước.

Trong ngày 29-1 đã có vài trường hợp hành khách không thể lên tàu vì thẻ lên tàu không đúng tên so với giấy tờ tùy thân. Theo nhân viên kiểm soát vé, dù không thể lên tàu nhưng các hành khách này vẫn giữ thái độ rất ôn hòa, không cáu gắt.

Theo ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn, trong ngày 29-1 có 14.000 lượt hành khách lên tàu về quê ăn tết. Hiện hành khách vẫn có cơ hội mua vé tàu tết vì trong hai ngày 27 và 28-1 đã có 1.500 khách trả vé (trong đó có 800 vé vào dịp cao điểm theo chiều Sài Gòn - Hà Nội).

Từ 15 giờ 30 chiều 29-1, bốn bến xe thuộc Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) đã ra quân phục vụ khoảng 1,4 triệu lượt hành khách về quê ăn tết. Dự kiến mỗi ngày Bến xe Miền Tây sẽ vận chuyển khoảng 65.000 hành khách, Bến xe Miền Đông khoảng 55.000 hành khách, Bến xe Ngã tư Ga cùng với Bến xe An Sương khoảng 15.000 hành khách...

Những ngày qua lãnh đạo Sở GTVT đã đi kiểm tra công tác chuẩn bị phục vụ khách đi xe tết từ các bến xe trên địa bàn TP. Theo Sở GTVT, đến nay các bến đã chuẩn bị xong các điều kiện về hạ tầng, bảo đảm an ninh trật tự cho khách đi và về lại TP.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.