Hầm đường sắt qua đèo Cả tiếp tục sạt lở, khách vẫn phải trung chuyển bằng ô tô

(PLO)- Thêm vụ sạt lở mới ở khu vực hầm đường sắt đèo Cả khiến công tác dọn dẹp, khắc phục sự cố gặp khó khăn. Hàng trăm hành khách vẫn phải trung chuyển bằng ô tô để tiếp tục hành trình.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 13-4, lãnh đạo ga Nha Trang, TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, cho biết sự cố sạt lở hầm đường sắt qua đèo Cả vẫn chưa khắc phục xong.

Video: Hầm đường sắt qua đèo Cả tiếp tục sạt lở, khách vẫn phải trung chuyển bằng ô tô.

“Ban đầu dự kiến sẽ thông hầm khoảng 0 giờ ngày 13-4, tuy nhiên khi chưa khắc phục xong thì đất đá tiếp tục sạt lở. Vụ sạt lở mới diễn ra ngay điểm sạt lở cũ dù khối lượng ít hơn. Các công nhân, máy móc vẫn đang nổ lực bốc dỡ đất đá” - lãnh đạo ga Nha Trang thông tin.

sạt lở.jpg
Thêm vụ sạt lở ở nơi xảy ra hôm 12-4. Ảnh: TS

Do sự cố sạt lở vẫn chưa khắc phục xong nên Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang vẫn phải dùng xe khách trung chuyển hành khách từ ga Giã (huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa (TP Tuy Hòa, Phú Yên) để tiếp tục hành trình.

Về thời gian thông tuyến, lãnh đạo Công ty đường sắt Phú Khánh cho biết đơn vị đã rất nỗ lực dọn dẹp.

"Do địa hình khu vực hầm rất phức tạp, nhỏ hẹp, các công nhân vừa dọn dẹp, vừa phải gia cố nên chưa thể xác định chính xác thời điểm thông hầm” - vị lãnh đạo doanh nghiệp thông tin.

H2.jpg
Công nhân, máy móc đang khắc phục sự cố. Ảnh: TS

Như PLO đã thông tin, trưa 12-4, tại hầm đường sắt qua đèo Cả xảy ra vụ sạt lở khiến khoảng 100 m3 đá bịt kín cửa hầm, kéo dài chừng 5 m. Sau sự cố, hàng chục công nhân cùng máy móc đến hiện trường để khắc phục.

Sự cố khiến khách đi tàu xuất phát từ ga Sài Gòn (TP.HCM) và ga Hà Nội khi đến địa phận huyện Vạn Ninh và TP Tuy Hòa phải trung chuyển bằng ô tô để tiếp tục hành trình.

H3.jpg
Hành khách đi tàu được trung chuyển bằng ô tô để tiếp tục hành trình. Ảnh: TS

Lãnh đạo Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết thời điểm xảy ra sạt lở không có tàu khách đi qua, thời tiết khô ráo.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.