Hải Phòng xem xét trách nhiệm các chốt kiểm dịch sau khi có ca nhiễm mới

(PLO)- UBND TP Hải Phòng chỉ đạo điều tra làm rõ, xử lý trách nhiệm các chốt kiểm dịch cửa ngõ sau khi xuất hiện một bệnh nhân COVID-19 liên quan lái xe và phụ xe khách chạy tuyến Hải Phòng – TP.HCM.

Ngày 25-6, UBND TP Hải Phòng đã ra văn bản chỉ đạo Công an TP điều tra, xử lý trách nhiệm các chốt kiểm soát dịch bệnh để lọt xe khách của Công ty Trung Đức chạy tuyến Hải Phòng – TP.HCM qua chốt vào TP làm lây lan dịch bệnh.

Trước đó, ngày 24-6, TP Hải Phòng ghi nhận thêm một ca bệnh COVID-19 là ông NVT (BN14119, SN 1974, trú xã Cộng Hiền, huyện Vĩnh Bảo).

Bệnh nhân này được xác định liên quan đến các ca nhiễm là lái xe và phụ xe BKS 15B-036.84 của Công ty Trung Đức chạy tuyến Hải Phòng – TP.HCM.

Hải Phòng yêu cầu điều tra, xử lý trách nhiệm chốt kiểm soát dịch bệnh để xe khách của nhà xe Trung Đức chạy từ TP.HCM vào địa bàn Hải Phòng làm lây lan dịch bệnh.

Các ca nhiễm là lái xe và phụ xe khách của Công ty Trung Đức chạy tuyến Vĩnh Bảo (Hải Phòng) – Ngã tư Bình Phước (TP.HCM) đã được tỉnh Thái Bình phát hiện nhiễm COVID-19 từ trước đó.

Cụ thể, ngày 23-6, tỉnh Thái Bình ghi nhận lái xe và hai phụ xe khách BKS 15B-036.84 sau khi đi từ TP.HCM về đã dương tính COVID-19. Ngày 24-6, Thái Bình tiếp tục ghi nhận thêm một lái xe chạy xe khách BKS 15B-036.84 dương tính COVID-19.

Sau khi có thông tin các lái xe và phụ xe chạy tuyến Vĩnh Bảo – TP.HCM được tỉnh Thái Bình xác định dương tính COVID-19, lực lượng chức năng TP Hải Phòng đã rà soát phát hiện 11 người là hành khách, người nhận hàng của nhà xe Trung Đức để lấy mẫu xét nghiệm.

Kết quả 10 trường hợp âm tính, còn ông NVT (BN14119) có kết quả dương tính COVID-19. Lực lượng chức năng đã điều tra truy vết được 33 F1 liên quan đưa đi cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm. Tới nay xác định 16 mẫu âm tính, một mẫu nghi ngờ.

Về vấn đề này, TP Hải Phòng đã yêu cầu điều tra làm rõ việc để xe này lọt chốt kiểm dịch. Cơ quan chức năng xác định mặc dù TP đã dừng hoạt động tuyến xe khách Hải Phòng – TP.HCM nhưng trong các ngày 17, 19 và 21-6, chốt Cầu Nghìn, tiếp giáp giữa huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) với huyện Quỳnh Phụ (Thái Bình) vẫn để xe khách 15B-036.84 từ TP.HCM vào địa bàn Hải Phòng.

UBND TP Hải Phòng yêu cầu Công an TP điều tra làm rõ, xử lý trách nhiệm các chốt kiểm soát để xe khách của Công Ty Trung Đức chạy từ TP.HCM lọt qua chốt vào địa phận Hải Phòng làm lây lan dịch bệnh. Tăng cường kiểm tra, giám sát, chỉ đạo lực lượng làm nhiệm vụ tại chốt kiểm soát chặt phương tiện ra vào TP, nhất là địa phương có dịch.

Đối với xe chở khách, cơ quan chức năng yêu cầu chủ phương tiện xuất trình lịch trình di chuyển, danh sách hành khách, khai báo y tế và cách ly chặt chẽ theo quy định. Xe tải chở hàng hóa đi từ vùng dịch đã công bố dịch phải được khử khuẩn, kiểm tra lịch trình di chuyển, nhật ký hành trình, xuất trình giấy xác nhận âm tính có thời hạn trong vòng ba ngày.

UBND TP Hải Phòng yêu cầu Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải khách tuyến cố định phải đăng ký phương tiện, lái xe, nhân viên phục vụ.

Lái xe, nhân viên phục vụ phải thực hiện các biện pháp chống dịch, thực hiện nghiêm việc yêu cầu khách khai báo y tế, không dừng đỗ, trả khách khi di qua các vùng có dịch.

Trong thời gian lưu trú tại Hải Phòng, đơn vị kinh doanh vận tải phải bố trí khu vực riêng cho lái xe, người đi cùng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.