Hạ thủy tàu cá vỏ thép hiện đại 67 tỉ đồng

(PLO)- Đây là con tàu vỏ thép lớn và hiện đại được đóng theo Nghị định 67/2014.

Sáng 21-12 tại Hải Phòng, Công ty CP Thủy sản Lý Sơn phối hợp với Công ty TNHH MTV Đóng và sửa chữa tàu Hải Long (Quân chủng Hải quân) tổ chức hạ thủy tàu cá vỏ thép nghề lưới vây đuôi Lý Sơn 369. Đây là con tàu vỏ thép lớn và hiện đại được đóng theo Nghị định 67/2014.

Hạ thủy tàu cá vỏ thép lưới vây đuôi Lý Sơn 369.

Tàu cá vỏ thép Lý Sơn 369 do Công ty CP Thủy sản Lý Sơn làm chủ đầu tư có chiều dài trên 66 m, chiều rộng 12 m, chiều cao hơn 5 m, trọng tải trên 2.000 tấn. Tàu được lắp hai máy chính hiệu Catemille (Mỹ) có công suất 1.628 CV. Lý Sơn 369 được trang bị hệ thống máy cấp đông nhanh, máy dò cá thế hệ mới và hệ thống lưới, tời được nhập khẩu từ châu âu. Tổng vốn đầu tư 67 tỉ đồng.

Ông Vũ Văn Hội - Giám đốc Công ty CP Thủy sản Lý Sơn cho biết: Khác với tàu lưới vây đuôi vỏ gỗ của ngư dân, tàu cá vỏ thép này được thiết kế boong phía đuôi tàu để thuận tiện cho kéo và tời lưới nên sẽ an toàn khi hành nghề trên biển trong điều kiện thời tiết xấu. Tàu có khả năng hoạt động dài ngày tại các ngư trường xa bờ.

Được biết đây là con tàu vỏ thép thứ hai của Công ty CP Thủy sản Lý Sơn được đóng mới theo Nghị định 67/2014, trước đó vào tháng 3-2016, công ty này đã hạ thủy và đưa vào khai thác tàu dịch vụ hậu cần nghề cá lớn nhất Việt Nam có vốn đầu tư trên 30 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.