Hà Nội: Nhiều hàng quán hoạt động cầm chừng

(PLO)- Ngày đầu nới lỏng cách ly, người dân thủ đô đã đổ ra đường đông hơn, nhiều hàng quán đã mở cửa trở lại nhưng hoạt động cầm chừng.

Anh N.T.L, chủ một quán ăn tại đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai) cho biết từ tối 22-4, sau khi nhận được thông tin Hà Nội nới lỏng lệnh cách ly xã hội, gia đình anh đã chuẩn bị dọn dẹp, vệ sinh lại hàng quán ngay trong đêm để mở trở lại.

Một quán cà phê trên phố Phùng Hưng mở cửa trở lại.

“Do nhân viên nghỉ đợt dịch chưa trở lại TP nên tôi phải huy động toàn bộ người nhà ra quán làm từ sớm” - anh L. cho hay.

Theo anh L., lượng khách ngày đầu mở quán trở lại vắng hơn so với trước thời điểm dịch, đa phần chỉ có khách quen đến ăn. Vào sáng cùng ngày, phường cũng tới nhắn nhở quán phải bố trí chỗ ngồi giãn cách cho khách, chuẩn bị nước rửa tay sát khuẩn, quán ăn phải đảm bảo vệ sinh, người bán hàng phải đeo khẩu trang…

“Dù hoạt động cầm chừng vẫn còn tốt hơn đóng cửa suốt cả tháng qua vì tiền thuê cửa hàng tôi vẫn phải chi trả” - anh L. nói.

Ghi nhận củaPLO tại các khu vực buôn bán sầm uất bậc nhất Hà Nội như phố Hàng Bông, Hàng Ngang, Hàng Đào (quận Hoàn Kiếm) cũng chỉ có một số cửa hàng mở cửa.

Chị T.M.T, chủ cửa hàng quần áo tại phố Hàng Bông, cho biết chị mở cửa lại từ sáng nhưng đến tận chiều mới có một khách vào mua hàng.

“Nếu dịch kéo dài thì chúng tôi phải đóng cửa hàng mất. Mỗi ngày mở mắt phải trả hơn 2 triệu tiền thuê mặt bằng rồi” - chị T. nói.

Một số cửa hàng trên phố Hàng Đào mở cửa trở lại, hoạt động cầm chừng, vắng khách.

Ngày đầu tiên nới lỏng lệnh cách ly, người dân đổ ra đường đông hơn, tuy nhiên không xuất hiện hiện tượng ùn tắc so với thời điểm trước dịch. Khu vực công viên, vườn hoa cũng có nhiều người đi dạo, tập thể dục, nhiều quán cà phê đã mở cửa.

Trên đường phố, xe buýt đã hoạt động trở lại. Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết sáng cùng ngày, hệ thống xe buýt cũng đã chạy lại. Theo quy định, các xe được hoạt động mức 20%-30% công suất phục vụ, mỗi xe không chở quá 20 người và không vượt quá 50% số ghế.

Xe buýt đã xuất hiện trở lại trên đường phố thủ đô.

Transerco cũng yêu cầu đội ngũ nhân viên phục vụ trên xe có trách nhiệm sắp xếp chỗ ngồi cho hành khách theo phương án và kiểm soát lượng người lên xuống xe đúng, đủ.

Các đơn vị thành viên của Transerco phải tăng cường lực lượng kiểm soát chất lượng dịch vụ và lực lượng điều hành trực tiếp tại các đầu bến, trên tuyến để kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc thực hiện yêu cầu giãn cách và số lượng hành khách trên xe.

Ngoài ra, các yêu cầu bắt buộc khác về phòng dịch vẫn sẽ được Transerco thực hiện nghiêm túc như: Trang bị khẩu trang, dung dịch rửa tay, sát khuẩn, công tác khử khuẩn xe buýt... để đảm bảo an toàn cho chính lực lượng lái xe, nhân viên phục vụ cũng như cho cả hành khách đi xe buýt.

Nhiều người dân tới Công viên Lê Nin tập thể thao.

Theo thông báo của Sở GTVT Hà Nội, các bến xe liên tỉnh trên địa bàn TP Hà Nội sẽ chính thức hoạt động từ ngày 24-4. Việc vận hành các bến xe liên tỉnh phải tuân thủ theo đúng hướng dẫn của Bộ GTVT.

Trước đó, tại cuộc họp Ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 chiều 22-4, chủ tịch UBND TP Hà Nội đã công bố lệnh nới lỏng cách ly xã hội trên địa bàn (ngoại trừ hai huyện Mê Linh và Thường Tín).

Theo đó, Hà Nội yêu cầu các cửa hàng ăn trên địa bàn khi mở cửa trở lại phải sắp xếp các bàn ăn đảm bảo khoảng cách an toàn, có tấm chắn bằng mi-ca hoặc giấy bóng để tránh lây nhiễm.

Cạnh đó, các trung tâm thương mại, siêu thị cũng thực hiện nghiêm việc giữ khoảng cách, đo thân nhiệt, có nước sát khuẩn. Người dân khi tham gia giao thông, nhất là người đi xe máy cần giữ khoảng cách khi dừng đèn đỏ bởi có nút giao thông vào thời điểm đó có thể lên tới hàng trăm ngàn người. Người dân ra đường phải đeo khẩu trang.

Đặc biệt các dịch vụ như quán trà đá vỉa hè, massage, karaoke, trò chơi điện tử… vẫn tiếp tục được yêu cầu đóng cửa đến ngày 30-4, chờ có thông báo mới. Mọi hoạt động lễ hội, tập trung đông người, biểu diễn nghệ thuật… tiếp tục tạm dừng hoạt động.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.