Hà Nội kỷ luật nhiều cán bộ do liên quan đến gói thầu xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2

(PLO)- Nhiều cán bộ thuộc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã bị kỷ luật vì có liên quan đến gói thầu xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tối ngày 25-9, lãnh đạo Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ Hà Nội cho biết Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ Hà Nội đã kết luận kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Đảng uỷ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, nhiệm kỳ 2020 – 2025.

Cụ thể, ngày 23-9-2024, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội đã họp, kết luận kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Đảng ủy Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, nhiệm kỳ 2020-2025 và các đảng viên liên quan trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện các quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước đối với Gói thầu "Thi công xây dựng cầu đoạn từ trụ 25 đến trụ 47 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2"..

Hà Nội kỷ luật nhiều cán bộ do liên quan đến gói thầu Tập đoàn Thuận An thực hiện
Gói thầu "Thi công xây dựng cầu đoạn từ trụ 25 đến trụ 47 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2" có nhiều sai phạm. (Ảnh: Trọng Phú)

Theo đó, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội kết luận, Đảng ủy Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, nhiệm kỳ 2020-2025 đã vi phạm nghiêm trọng quy chế làm việc, buông lỏng lãnh đạo, quản lý, thiếu kiểm tra, giám sát, để một số cán bộ lãnh đạo Ban Quản lý Dự án, cán bộ, đảng viên của Ban Quản lý Dự án vi phạm nghiêm trọng Luật Đấu thầu.

Đồng thời vi phạm các quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; vi phạm Quy định số 37-QĐ/TW ngày 25-10-2021 của Ban Chấp hành Trung ương về những điều đảng viên không được làm, Quy định số 101-QĐ/TW, ngày 7-6-2012 của Ban Bí thư về trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên; ảnh hưởng đến uy tín của tổ chức đảng, đến mức phải thi hành kỷ luật.

Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội quyết định, thi hành kỷ luật cảnh cáo đối với Đảng ủy Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội nhiệm kỳ 2020-2025; cách chức tất cả chức vụ trong Đảng đối với ông Trịnh Văn Thanh - Phó Bí thư Chi bộ, Phó Trưởng phòng Quản lý thực hiện dự án 2 và ông Lê Văn Măng - Chi ủy viên, viên chức Phòng Quản lý thực hiện dự án 2.

Cùng với đó, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội quyết định cảnh cáo Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Nguyễn Chí Cường và Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Phạm Văn Duân.

Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội cũng quyết định khiển trách ông Nguyễn Anh Đức - Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Chương Mỹ, nguyên Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, nguyên Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội; Nguyễn Đình Đán, Vũ Tiến Bình - đảng viên, viên chức Phòng Quản lý thực hiện dự án 2.

Ủy ban Kiểm tra Thành ủy đề nghị Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội thi hành kỷ luật theo thẩm quyền và cho thôi giữ chức vụ đối với 2 đảng viên.

Đến ngày 24-9-2024, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội đã họp, quyết định thi hành kỷ luật: Cách chức tất cả chức vụ trong Đảng đối với ông Phạm Hoàng Tuấn - nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội và ông Đỗ Đình Phan - Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội.

Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội quyết định, cho ông Nguyễn Chí Cường thôi giữ chức vụ Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội; cho ông Phạm Văn Duân thôi giữ chức vụ Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.