Hà Nội: Chất vấn dự án vành đai 1 con đường 'đắt nhất hành tinh'

(PLO)- Dự án vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, được mệnh danh là con đường 'đắt nhất hành tinh', khó thực hiện nhất Việt Nam.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng ngày 11-12, kỳ họp 20, HĐND TP Hà Nội khoá XVI tái chất vấn việc thực hiện một số nội dung nghị quyết, kết luận chất vấn của HĐND TP Hà Nội từ đầu nhiệm kỳ đến nay. Trong đó có những nội dung đã đến thời hạn giải quyết nhưng thực hiện còn chậm, chưa hiệu quả.

con-duong-dat-nhat-hanh-tinh4.jpg
Đại biểu Nguyễn Quang Thắng (tổ Long Biên).

Tại phiên chất vấn, đại biểu Nguyễn Quang Thắng (tổ Long Biên) cho hay dự án vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đi qua hai địa bàn quận Đống Đa và Ba Đình là dự án có ý nghĩa rất quan trọng đối với giao thông nội đô, được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021-2025, nhưng đến nay vẫn chậm tiến độ.

Tại kỳ họp 14 của HĐND TP Hà Nội vào tháng 11-2023, lãnh đạo UBND TP Hà Nội có cam kết dự án sẽ hoàn thành trong năm 2024, chậm nhất đầu năm 2025, nhưng đến nay chưa thực hiện xong.

“Đề nghị Ban quản lý các công trình dân dụng TP Hà Nội (Chủ đầu tư dự án) cho biết tình hình thực hiện dự án có vướng mắc gì, vướng mắc ở cơ quan nào, tiến độ triển khai dự án tới đây, bao giờ hoàn thành bàn giao đưa vào sử dụng”, đại biểu Thắng nêu câu hỏi.

Ông Thắng cũng đề nghị Chủ tịch UBND quận Đống Đa, Chủ tịch UBND quận Ba Đình cho biết tình hình giải phóng mặt bằng của dự án, khó khăn vướng mắc, đề xuất phương án giải quyết và cam kết về tiến độ hoàn thành.

con-duong-dat-nhat-hanh-tinh3.jpg
Giám đốc Ban quản lý các công trình dân dụng TP Hà Nội Đồng Phước An.

Trả lời câu hỏi này, Giám đốc Ban quản lý các công trình dân dụng TP Hà Nội Đồng Phước An cho biết thừa nhận “tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chưa đáp ứng yêu cầu”.

Dự án dự kiến hoàn thành 2024, tuy nhiên trong quá trình triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án gặp nhiều khó khăn, như: Các hộ dân không phối hợp trong công tác đo đạc, kiểm đếm tài sản, nguồn gốc đất; có những kiến nghị về điều chỉnh chỉ giới; một số hộ dân đã nhận tiền đền bù nhưng chưa bàn giao mặt bằng…

Ông An cho hay, theo kế hoạch mới nhất, giải phóng mặt bằng tại quận Ba Đình hoàn thành trong quý I/2025, quận Đống Đa trong quý II/2025.

“Chúng tôi chỉ đạo các nhà thầu luôn luôn sẵn sàng, có mặt bằng là triển khai xây dựng ngay. Trường hợp công tác giải phóng mặt bằng đúng theo kế hoạch, chúng tôi sẽ hoàn thành dự án trong năm 2025”, ông An khẳng định.

con-duong-dat-nhat-hanh-tinh2.jpg
Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến.

Trả lời câu hỏi này, Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến cho biết, trên địa bàn quận có 1.334 trường hợp phải giải phóng mặt bằng. Do quá trình quản lý đất đai trước đây lỏng lẻo, dẫn đến công tác giải phóng mặt bằng rất phức tạp và chậm trễ.

“Đến nay, quận Ba Đình đã chi trả 667/1.334 trường hợp...”, ông Chiến nói và cam kết tháng 1-2025 sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Còn Chủ tịch UBND quận Đống Đa Lê Tuấn Định thì cho hay đường vành đai 1 đi qua địa bàn quận có 650m, liên quan 643 trường hợp phải kiểm đếm, thu hồi. “Đến nay quận Đống Đa đã chi trả xong hơn 100 trường hợp. Có thể nói đường vành đai 1, đây là dự án khó nhất của thành phố và của cả nước”, ông Định nói.

con-duong-dat-nhat-hanh-tinh1.jpg
Chủ tịch UBND quận Đống Đa Lê Tuấn Định.

Điều hành phiên chất vấn, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn cũng nhấn mạnh dự án đường Vành đai 1 được mệnh danh là con đường đắt nhất hành tinh vì chi phí đền bù lớn, có ý nghĩa quan trọng đối với giao thông nội đô, do đó các đơn vị liên quan cần tập trung đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án theo đúng cam kết.

Dự án đường vành đai 1 của Hà Nội có điểm đầu tuyến tại nút giao Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu - Hào Nam; điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.

Tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được Chính phủ phê duyệt vào cuối năm 2017, với tổng đầu tư hơn 7.200 tỉ đồng cho đoạn đường 2,2km.

Dự án đường vành đai 1 được cắm mốc giới từ năm 1999 và kéo dài cho đến nay chưa thể thực hiện, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.