Giao thông kẹt cứng, hỗn loạn khu vực Bến xe Miền Đông

(PLO)- Ảnh hưởng của bão số 9, mưa lớn khiến hàng loạt tuyến đường bị ngập, giao thông tại khu vực Bến xe Miền Đông rơi vào hỗn loạn.

Đến gần 11 giờ trưa nay (26-11), khu vực nhiều tuyến đường xung quanh Bến xe Miền Đông vẫn ùn ứ, hỗn loạn do ngập nước. 

Các tuyến đường khu vực Bến xe Miền Đông kẹt cứng, hàng ngàn phương tiện nhích từng chút một. 

Giao thông hỗn loạn một phần do sáng ngày đầu tuần, mật độ phương tiện tăng đột biến. Bên cạnh đó là do ảnh hưởng của cơn bão số 9 khiến khu vực bị ngập kéo dài từ chiều tối 25-11. 

Bên cạnh đó, trên đường Phạm Văn Đồng cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự. Dòng ô tô nối đuôi nhau di chuyển vất vả. 

Lực lượng CSGT có mặt từ sáng sớm, phân luồng điều tiết phương tiện. 

Khu vực đường Đinh Bộ Lĩnh hàng ngàn phương tiện chôn chân kéo dài từ cầu Bình Triệu đến giao lộ với đường Nguyễn Xí.

Ngập nước, kẹt xe khiến cuộc sống của người dân ngày đầu tuần gần như đảo lộn. 

Khu vực cầu Bình Triệu, người dân vất vả lưu thông, nhiều người lo lắng trễ giờ phải leo lên vỉa hè để di chuyển. 

Ghi nhận trong ngày, các tuyến đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Phạm Văn Đồng (quận Bình Thạnh) giao thông gần như tê liệt. Hàng ngàn phương tiện kẹt cứng dưới lòng đường. Trong khi đó, nhiều tiệm sửa xe do có quá nhiều người có nhu cầu sửa xe đã xảy ra tình trạng quá tải. Rất nhiều người dân đã phải nghỉ làm trở về nhà do xe hư hỏng nhưng lại không có chỗ sửa chữa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.