Giám đốc Sở GTVT Gia Lai yêu cầu nhà xe trả tiền thu lố cho khách

 
(PL)- Ngày 22-2, ông Nguyễn Hữu Quế, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Gia Lai, xác nhận ông vừa trực tiếp yêu cầu một nhà xe trả lại tiền vé thu quá quy định.

Đêm 20-2, một phụ nữ ở huyện Chư Sê nhắn tin cho ông Quế phản ánh có nhà xe lợi dụng việc “còn mùng, còn xuân” để tăng giá vé xe đò bất thường. Phụ nữ này nói rằng trước một tuần xe chạy, chị đến trụ sở hãng xe Sáu Bản  mua vé đi TP.HCM. Người này đã đặt cọc trước 200.000 đồng để giữ vé đi vào đêm 20-2.

Đến hẹn, khi ra lấy vé, nhân viên nhà xe nói phải chạy chiều rỗng nên yêu cầu trả thêm 170.000 đồng.

Đọc tin nhắn, ông Quế lập tức gọi cho chủ hãng xe Sáu Bản và đề nghị trả lại số tiền thu sai cho tất cả hành khách. “Việc tăng giá vé xe đò dịp tết Nguyên đán 2016 tại tỉnh Gia Lai được kéo dài đến ngày 17-2 (tức mùng 10 tháng Giêng). Vì vậy, ngày 20-2 nhà xe vẫn thu 370.000 đồng/vé là sai” - ông Quế nhấn mạnh.

Sau cuộc gọi này, phụ nữ trên phản hồi nhà xe Sáu Bản đã trả lại cho tất cả hành khách mỗi người 120.000 đồng. Tuy vậy, nhà xe nói là để tri ân khách hàng nên lì xì tết. “Chúng tôi tiếp tục chỉ đạo thanh tra sở giám sát các đơn vị vận tải hành khách trên địa bàn trong việc thu tiền vé vượt quy định và xử lý theo quy định” - ông Quế khẳng định.

Trước đó, từ cuối năm 2015, ông Quế đã đăng trên Facebook cá nhân của ông (tên Nguyen Huu Que): “Có điều gì không bằng lòng với ngành GTVT tỉnh nhà, xin hãy phản ánh về số điện thoại 0968583071; email taynguyen103@yahoo.com hoặc trên inbox”. Thông tin này nhanh chóng lan tỏa khắp tỉnh Gia Lai, được nhiều người hoan nghênh. Nữ hành khách trên cũng là một trong những người biết được số điện thoại cá nhân của ông Quế và từ đó đòi được tiền vé mà nhà xe thu lố.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.