Giám đốc nhà thầu 'rút ruột' cao tốc

Dầu Giây bị đình chỉ Giám đốc người Hàn Quốc thuộc nhà thầu Posco E&C và 2 đội trưởng thi công hạng mục hộ lan trên tuyến cao tốc bị đình chỉ công tác. Còn 2 Phó tổng giám đốc của VEC bị khiển trách.

Ngày 26/12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam kỷ luật các đơn vị, cá nhân liên quan đến sai phạm thi công hạng mục hộ lan cao tốc TP HCM - Dầu Giây. Theo đó, Phó tổng giám đốc Phạm Hồng Quang, Phó tổng giám đốc VEC và Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Lê Mạnh Hùng và Phó giám đốc Ban Ngô Tấn Quang bị kỷ luật khiển trách.

Giám đốc nhà thầu 'rút ruột' cao tốc ảnh 1

Đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành chuẩn bị thông xe vào ngày 30/12. Ảnh: VEC

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc cũng cảnh cáo lãnh đạo dự án gói thầu 3 thuộc nhà thầu Posco E&C, đồng thời đình chỉ công tác Giám đốc thi công Cho Yang Cook và Đội trưởng Nguyễn Nhất Nguyên, đội phó Trần Minh Cường - những người trực tiếp phục trách thi công hộ lan mềm đoạn cầu Ruột Ngựa.

Ngoài ra, nhà thầu thi công Posco E&C (Hàn Quốc) bị cảnh cáo, đội thi công hạng mục móng cột hộ lang đoạn cầu Ruột Ngựa bị đưa ra khỏi công trường; Ban quản lý dự án đường cao tốc TP HCM - Dầu Giây và tư vấn giám sát cũng bị phê bình.

Theo giải trình của VEC, trong hồ sơ thiết kế, hạng mục móng lan can của tuyến cao tốc được đổ bê tông sâu 1,2 m. Tuy nhiên, tại gói thầu số 3 khu vực cầu Ruột Ngựa, một số nhà thầu đã thi công móng cột chưa đảm bảo kích thước thiết kế.

Các cột hộ lan không đạt yêu cầu được thi công ban đêm. VEC đã  yêu cầu nhà thầu phải chịu toàn bộ chi phí khắc phục khoảng 240 triệu đồng. Ban quản lý dự án và Tư vấn giám sát kiểm tra toàn bộ hạng mục, yêu cầu khắc phục mới nghiệm thu.

Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km sẽ được thông xe giai đoạn một dài 20 km vào ngày 30/12, đoạn từ đường vành đai 2 - TP HCM đến quốc lộ 51 - Đồng Nai.

Theo Đoàn Loan (VNE)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.