Giải quyết tình trạng độc quyền cung cấp dịch vụ viễn thông

(PL)- Tại hội nghị sơ kết đánh giá thi hành Luật Viễn thông và Luật Tần số vô tuyến điện ngày 18-3 ở Hà Nội, Bộ trưởng TT&TT Nguyễn Bắc Son yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện pháp luật về viễn thông, tần số vô tuyến điện để bảo đảm phù hợp với các quy định hiện hành.

Tăng cường chính sách quản lý cạnh tranh, tiếp tục khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư thiết lập mạng và cung cấp dịch vụ viễn thông; tạo bình đẳng, không phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp. Giải quyết tình trạng độc quyền cung cấp dịch vụ viễn thông trong các khu công nghiệp, khu đô thị, khu dân cư cao tầng.

Lắp đặt dịch vụ viễn thông cho khách hàng tại TP.HCM. Ảnh: HTD

Theo Bộ TT&TT, từ khi có Luật Viễn thông và Luật Tần số vô tuyến điện, hạ tầng mạng lưới viễn thông, Internet đã được đầu tư, phát triển mạnh và hoạt động ổn định. Số lượng thuê bao viễn thông di động đã tăng gấp ba lần, từ khoảng 45 triệu thuê bao năm 2009 lên hơn 120 triệu thuê bao vào cuối năm 2015.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.