Giải cứu 96 hành khách nước ngoài 'kẹt' trên tàu SE19

(PLO)- Cơ quan chức năng đang lên phương án vận chuyển số khách này bằng xuồng vượt qua các đoạn đường ngập lụt rồi lên ô tô vào Đông Hà (Quảng Trị) để tiếp tục hành trình.

Chiều 15-10, đại diện Chi nhánh Vận tải đường sắt Đồng Hới (Quảng Bình) cho biết đang tiến hành chuyển tải hành khách đi trên các tàu SE22, TN2, SE19 đang mắc kẹt tại các ga do mưa lũ sang phương tiện khác.

Tại ga Đồng Hới, 22 khách đi trên tàu SE22 (chạy tuyến Sài Gòn - Hà Nội) đã được chuyển tải qua đường bộ, đi ô tô ra Vinh (Nghệ An) rồi tiếp tục đi tàu ra Hà Nội.

Tại ga Mỹ Đức (Lệ Thủy, Quảng Bình), tàu TN2 (chạy tuyến Sài Gòn - Hà Nội) có 61 khách cũng được chuyển tải ra Vinh bằng ô tô.

Đường sắt tại khu vực ga Lệ Sơn (Quang Bình) đang bị mưa lũ chia cắt.

Còn tại ga Lệ Sơn, đến 18 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn đang tiến hành di chuyển 132 hành khách đi trên tàu SE19 (Hà Nội - Đà Nẵng) ra khỏi vùng bị ngập lụt. Trong số này có 96 hành khách là người nước ngoài.

“Toàn bộ hành khách sẽ rời tàu, di chuyển bằng xuồng qua các vùng ngập lụt, sau đó ra đường QL1A để di chuyển vào ga Đà Nẵng. Tuy nhiên, do nước trong khu vực đang lên cao nên việc di chuyển vẫn phải chờ”, đại diện Chi nhánh Vận tải đường sắt Đồng Hới (Quảng Bình) cho hay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.