Giá thuốc, dịch vụ y tế đẩy chỉ số giá tiêu dùng tăng

(PL)- Ngày 24-8, Tổng cục Thống kê đã công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả nước trong tháng 8 tăng 0,1% so với tháng trước và tăng 2,58% so với tháng 12-2015.

Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ chính, có sáu nhóm tăng, trong đó tăng cao nhất là nhóm thuốc và dịch vụ y tế với mức tăng 6,18% so với tháng trước. Tăng mạnh thứ hai thuộc về nhóm giáo dục với mức tăng 0,47%. Trong năm nhóm hàng giảm giá, giao thông giảm mạnh nhất với 1,97%, kế đến là hàng ăn và dịch vụ ăn uống 0,14%. Các đợt điều chỉnh giảm giá xăng dầu vào cuối tháng 7 và đầu tháng 8 vừa qua đã tác động mạnh mẽ lên chỉ số giá nhóm nhiên liệu khiến chỉ số giá nhóm giao thông quay đầu giảm mạnh.

Theo Tổng cục Thống kê, nguyên nhân làm CPI tăng nhẹ chủ yếu đến từ các nhóm hàng và dịch vụ công ích. Trong khi đó nhu cầu mua sắm trong tháng cô hồn (tháng 7 âm lịch) ít nên giá các mặt hàng như vật liệu xây dựng, thực phẩm,… không tăng đột biến.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.