Gia Lai thông tin về vụ xe điện tông 3 du khách ở Quy Nhơn

(PLO)- Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai trích xuất camera và ghi nhận tốc độ xe điện thời điểm xảy ra vụ tai nạn làm một người tử vong là 26 km/giờ.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 2-8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tổ chức cuộc họp khẩn, thông tin về hoạt động xe điện du lịch trên địa bàn Quy Nhơn sau vụ tai nạn xảy ra với ba khách du lịch khiến một người tử vong.

Gia Lai thông tin về vụ xe điện tông 3 du khách ở Quy Nhơn vụ tai nạn
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tổ chức cuộc họp thông tin về hoạt động xe điện gây tai nạn.

Tại cuộc họp, đại diện chi nhánh Công ty TNHH Thương mại du lịch Thịnh Hùng tại Quy Nhơn - đơn vị quản lý xe điện gây tai nạn trong vụ việc cho biết đang tập trung hỗ trợ nạn nhân và người nhà.

Ngoài trường hợp nạn nhân nhân tử vong, hai nạn nhân bị thương thì có một người trở nặng.

Trong đó, cháu LDM (8 tuổi, ngụ phường Kiến Tường, Tây Ninh), bị tụ máu não. Bệnh viện Đa khoa Trung tâm tỉnh Gia Lai đã mổ cấp cứu lấy tụ máu và cháu M đã hồi tỉnh sau ca phẫu thuật.

Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai thông tin qua trích xuất camera lúc xảy ra tai nạn, xe điện chạy tốc độ 26 km/giờ; xe còn hạn kiểm định, tài xế có giấy phép lái xe hạng C.

Nhóm ba du khách đi bộ đúng vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Khi xảy ra tai nạn, xe điện không có dấu hiệu đạp thắng, các nạn nhân bị kéo đi gần 2 m mới dừng lại.

Trong vụ việc này, tài xế xe điện có dấu hiệu không chú ý quan sát gây ra tai nạn chết người.

vu-tai-nan-gia-lai-thong-tin-ve-vu-xe-dien-tong-3-du-khach-o-quy-nhon.jpg
Ông Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai.

Ông Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, cho biết sau vụ tai nạn, đơn vị đã yêu cầu các doanh nghiệp tạm dừng ngay hoạt động xe điện để tổng rà soát toàn bộ phương tiện và tài xế, tăng cường quản lý hoạt động của lái xe.

Theo ông Sơn, chỉ những phương tiện và tài xế đủ điều kiện hoạt động mới được hoạt động trở lại.

Đối với trường hợp bị tai nạn, Sở yêu cầu doanh nghiệp quản lý quan tâm hỗ trợ tối đa cho các bệnh nhân và nạn nhân đã tử vong.

Sở sẽ xem xét, xử lý nghiêm trách nhiệm các bên liên quan trong vụ tai nạn để răn đe, tránh xảy ra các trường hợp tương tự.

Như PLO đã thông tin, khoảng 19 giờ 10 phút ngày 1-8, xe điện màu đỏ mang logo City tour Quy Nhơn do tài xế Nguyễn Kim Khải (39 tuổi, ngụ phường Quy Nhơn, Gia Lai) điều khiển theo hướng từ siêu thị Coopmart đến ngã 6 Ngô Mây.

Khi xe đi đến khu vực Quảng trường Nguyễn Tất Thành đã xảy ra va chạm với các nạn nhân đang qua đường.

Hậu quả, bà Hoàng Thị Ng (69 tuổi; ngụ phường Kiến Tường, Tây Ninh) tử vong trên đường đi cấp cứu và hai người khác bị thương, gồm em LDM (8 tuổi) và bà DTTS (60 tuổi).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.