Giá dầu xuống đáy trong hơn 1 năm qua

(PL)- Bất chấp Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) cam kết cắt giảm sản lượng nhưng giá dầu trên thị trường thế giới tiếp tục rớt giá mạnh. 

Riêng trong phiên giao dịch ngày 18-12, giá dầu WTI trên thị trường thế giới giảm trên 7%, rớt xuống đáy của 15 tháng. Chốt phiên, giá dầu WTI giao sau tại New York giảm 3,64 USD/thùng, còn 46,24 USD/thùng. Giá dầu Brent giảm 3,35 USD/thùng, còn 56,26 USD/thùng. Như vậy tính từ đầu năm, giá dầu WTI đã giảm 23% và giá dầu Brent đã mất khoảng 16%.

Giới phân tích dự báo từ vùng giá hiện nay, giá dầu WTI có thể rớt về ngưỡng đáy của năm 2017 là 42 USD/thùng. Những dấu hiệu về sự giảm tốc tăng trưởng kinh tế toàn cầu đang là nguyên nhân chủ yếu kéo giá dầu đi xuống.

Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan, tính chung 11 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu trên 10,7 triệu tấn xăng dầu, trị giá trên 7,2 tỉ USD, giảm 8,4% về lượng nhưng tăng 14,8% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Gần một tháng nay, giá xăng bán lẻ trong nước đã giảm sốc gần 4.000 đồng/lít. Do vậy, với mức giá dầu thế giới giảm sâu dưới 50 USD/thùng, trong thời gian đến dự báo giá xăng bán lẻ trong nước sẽ tiếp tục giảm thêm. Trong kỳ điều hành gần nhất (6-12-2018), giá xăng E5 giảm 1.446 đồng/lít, xăng A95 giảm 1.513 đồng/lít.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.