Giá chanh dây lao dốc vì phụ thuộc Trung Quốc

(PL)- Từ mức cao nhất 56.000 đồng/kg, giá chanh dây tại nhiều địa phương thuộc tỉnh Gia Lai hiện giảm chỉ còn 10.000 đồng/kg.

Một số nông dân tại huyện Mang Yang cho hay nguyên nhân của tình trạng trên do trước đây thương lái Trung Quốc mua chanh dây với giá rất cao khiến nông dân ồ ạt trồng chanh dây. Sau đó họ đột ngột mua với giá rẻ làm nhiều nông dân điêu đứng.

“Giá chanh dây xuống thấp đột ngột như vậy là rất bất thường. Sản phẩm này hiện được tiêu thụ chủ yếu ở thị trường Trung Quốc, vì vậy thương lái tăng hay giảm giá là tùy thuộc ở họ” - ông Phạm Ngọc Cơ, Trưởng phòng NN&PTNT huyện Mang Yang, cho biết. Ông Cơ cũng cho hay không chỉ chanh dây mà nhiều loại nông sản như dưa hấu, khoai mì, lan… xuất sang thị trường Trung Quốc giá cả rất thất thường.

Còn theo ông Hà Ngọc Uyển, Chi cục trưởng Chi cục Trồng trọt và bảo vệ thực vật tỉnh Gia Lai, cây chanh dây chủ yếu xuất sang Trung Quốc nên bị họ chi phối về giá là điều đương nhiên. “Bà con nông dân không nên chạy theo phong trào vì chúng ta không làm chủ về giá được và cũng không liên kết được với doanh nghiệp chế biến, không có hợp đồng bao tiêu sản phẩm… nên rủi ro rất lớn” - ông Uyển khuyến cáo.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.