Gạo, cá tra Việt Nam đắt hàng tại châu Âu

(PL)- Theo Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), trong sáu tháng đầu năm 2020, nhiều thị trường xuất khẩu sụt giảm do dịch COVID-19 thì xuất khẩu cá tra sang thị trường Anh vẫn tăng. 

Giá trị xuất khẩu cá tra sang thị trường Anh trong nửa đầu năm 2020 đạt gần 32 triệu USD, chiếm 5% tổng giá trị xuất khẩu cá tra Việt Nam, tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tính riêng trong tháng 6-2020, giá trị xuất khẩu cá tra sang thị trường Anh tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm 2019. Theo VASEP, xu hướng năm 2020, Anh đã nâng dần nhập khẩu lượng cá tra đông lạnh trực tiếp từ Việt Nam thay vì nhập khẩu qua một số cảng hay một số thị trường trung gian tại EU như các năm trước đây.

Gạo Việt Nam cũng bất ngờ là mặt hàng được thị trường Pháp tăng nhập khẩu trong những tháng đầu năm nay. Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu gạo trong sáu tháng đầu năm nay sang thị trường Pháp tăng mạnh gần 157% về lượng và tăng 169% về giá trị.

Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng xuất khẩu gạo sang Pháp và các nước EU sẽ tăng mạnh trong thời gian tới khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực. Theo cam kết EVFTA, EU dành cho Việt Nam là hạn ngạch nhập khẩu lên tới 80.000 tấn gạo/năm và tự do hóa hoàn toàn với gạo tấm. Sau 3-5 năm, thuế suất cho các sản phẩm từ gạo sẽ về 0%.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.