Gần 24.000 tài xế bị phạt nồng độ cồn, tai nạn giảm mạnh

(PLO)- Kể từ khi Nghị định 100/2019 có hiệu lực, gần 24.000 tài xế bị CSGT xử phạt vi phạm về nồng độ cồn, qua đó góp phần giảm mạnh tai nạn giao thông.

Ngày 2-3, Cục CSGT tiếp tục cập nhật số liệu về công tác xử lý vi phạm giao thông sau khi Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100/2019 có hiệu lực.

CSGT kiểm tra nồng độ cồn của tài xế. Ảnh: MH

Theo đó, kể từ ngày 1-1 đến 14-2, CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý hơn 454.000 trường hợp vi phạm giao thông, phạt tiền gần 400 tỉ đồng.

Tính riêng về vi phạm nồng độ cồn, gần 24.000 tài xế bị xử lý với số tiền phạt hơn 90 tỉ đồng.

Qua phân tích, Cục CSGT cho biết xe máy là loại phương tiện chiếm tỉ lệ lớn nhất trong lỗi vi phạm này (hơn 93%), tiếp đến là ô tô (hơn 6%), xe đạp và xe máy điện (0,2%)…

Những địa phương có số trường hợp vi phạm nồng độ cồn lớn là Đắk Lắk, Tây Ninh, Thanh Hóa, Đồng Nai, TP.HCM, Hà Nội…

Đáng chú ý, một số địa phương đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức vượt quá 0,4 mg/lít khí thở (mức cao nhất trong khung xử phạt) như Trà Vinh (394 trường hợp), Cà Mau (349 trường hợp), TP.HCM (288 trường hợp), Thanh Hóa (209 trường hợp).

Ngoài ra, CSGT cũng xử lý hàng loạt trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn.

Cũng theo Cục CSGT, công tác kiểm soát nồng độ cồn của lực lượng được người dân ủng hộ, đồng thuận cao, góp phần tích cực tác động trực tiếp vào ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông “đã uống rượu bia thì không lái xe”.

Cụ thể, tai nạn giao thông trong khoảng thời gian trên đã giảm về cả ba tiêu chí. Toàn quốc xảy ra 1.353 vụ, làm chết 761 người; so với cùng kỳ giảm 770 vụ (36,27%) và 183 người chết (19,39%).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.