Gần 2.000 tàu cá ở Bình Thuận sẽ được hỗ trợ thuê bao thiết bị vệ tinh VMS

(PLO)- Hiện nay nhiều tàu cá không đóng thuê bao nên bị ngắt kết nối trên biển sẽ rất nguy hiểm khi gặp sự cố hoặc thiên tai.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Văn phòng Tỉnh ủy Bình Thuận vừa có thông báo kết luận của Thường trực Tỉnh ủy về chủ trương hỗ trợ phí thuê bao dịch vụ vệ tinh thiết bị giám sát hành trình (VMS) tàu cá trên địa bàn tỉnh.

tàu cá
Gần 2.000 tàu cá đủ tiêu chuẩn sẽ được hỗ trợ thuê bao VMS. Ảnh PĐ.

Theo đó, Thường trực Tỉnh ủy kết luận: Việc ban hành chính sách hỗ trợ cước phí thuê bao dịch vụ vệ tinh thiết bị VMS tàu cá trên địa bàn tỉnh nhằm thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của của Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

Chính sách này nhằm tháo gỡ “Thẻ vàng” của Ủy ban Châu Âu (EC), tiến tới xây dựng nghề cá có trách nhiệm, bền vững; đồng thời, góp phần hỗ trợ ngư dân bám biển, khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc là rất cần thiết.

Thường trực Tỉnh ủy thống nhất chủ trương để Ban Cán sự đảng UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh triển khai xây dựng chính sách hỗ trợ phí thuê bao dịch vụ vệ tinh thiết bị VMS tàu cá trên địa bàn tỉnh, trình HĐND tỉnh thông qua để tổ chức thực hiện theo đúng quy định.

Trong quá trình triển khai, cần xác định đúng đối tượng hỗ trợ là chủ sở hữu hợp pháp của tàu cá đăng ký tại tỉnh Bình Thuận và kích cỡ tàu cá phù hợp theo quy định.

Quy định rõ các trường hợp phát sinh đối tượng được hỗ trợ, không được hỗ trợ, dừng hỗ trợ (chuyển nhượng sang chủ sở hữu ở ngoài tỉnh, vi phạm quy định IUU đánh bắt ở vùng biển nước ngoài, khi tàu cá ngừng hoạt động,…) bảo đảm công khai, minh bạch.

“Xác định hình thức chi trả tiền hỗ trợ phù hợp (chi trả trực tiếp cho chủ sở hữu hợp pháp của tàu cá hoặc chi trả cho đơn vị cung cấp dịch vụ vệ tinh). Về mức hỗ trợ, nghiên cứu nâng mức hỗ trợ phù hợp nhưng không cao hơn cước phí thuê bao của đơn vị cung cấp dịch vụ vệ tinh cho thiết bị VMS”, thông báo kết luận.

tau-ca.jpg
Bình Thuận là một trong ba ngư trường trọng điểm của cả nước. Ảnh PĐ.

Được biết, toàn tỉnh Bình Thuận hiện có 1.945 tàu cá còn hoạt động có chiều dài từ 15m trở lên được lắp đặt VMS, đạt tỷ lệ 100%.

Theo quy định, thiết bị giám sát hành trình lắp trên tàu cá buộc phải mở máy 24/24 kể từ khi tàu cá rời bến đi hoạt động trên biển cho đến khi về lại cập bến. Thông qua hệ thống giám sát tàu cá, từ đầu năm 2021 đến nay có gần 35.000 lượt tàu cá (khoảng 1.200 tàu) mất kết nối thiết bị VMS trên biển. Hàng ngày, số lượng tàu cá mất kết nối trên biển và trên bờ chiếm từ 26 đến 40%. Nguyên nhân mất kết nối do không đóng phí thuê bao, bị nhà mạng ngắt dịch vụ vệ tinh chiếm đến 60%. Trong đó có 326 chủ tàu cá khó khăn về kinh tế, chưa đóng phí dịch vụ…

Khi tàu cá bị ngắt kết nối thiết bị VMS, dẫn đến dữ liệu của hệ thống giám sát tàu cá khai thác kém hiệu quả, công tác phòng, chống khai thác bất hợp pháp gặp nhiều khó khăn.

Ngoài ra, còn tiềm ẩn rủi ro về tính mạng, tài sản cho chính chủ tàu cá và thuyền viên nếu xảy ra sự cố tàu cá hoặc các tình huống bất thường của thiên tai vì không có thiết bị để trợ giúp.

Dự kiến có 1.950 tàu cá đăng ký tại Bình Thuận đã lắp đặt thiết bị VMS theo quy định sẽ được hỗ trợ phí thuê bao với mức 2,2 triệu đồng/1 tàu/1 năm. Thời gian hỗ trợ trong 3 năm, từ tháng 1-2024 đến tháng 12-2026.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.