Gần 10.000 người tử vong vì tai nạn giao thông trong năm 2024

(PLO)- Việc tùy tiện, coi thường pháp luật, nhất là quy tắc giao thông, là nguyên nhân cơ bản dẫn đến tai nạn giao thông và những cái chết thương tâm.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tối 31-12, đại diện Cục CSGT (C08, Bộ Công an) cho biết trong năm 2024, toàn quốc xảy ra 21.532 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 9.954 người, bị thương 16.044 người.

Phân tích nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông, theo Cục CSGT, có 3.065 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường quy định. Nguyên nhân này làm chết 1.423 người, bị thương 2.764 người.

Có 360 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đèn giao thông (vượt đèn đỏ), làm chết 122 người, bị thương 301 người.

143 vụ tai nạn do phương tiện giao thông đi ngược chiều, làm chết 38 người, bị thương 141 người.

tai nạn giao thông
Không chấp hành quy tắc giao thông là nguyên nhân chính dẫn đến các tai nạn. Ảnh minh hoạ: PHI HÙNG

Theo đại diện Cục CSGT, việc tùy tiện tham gia giao thông, bất chấp, coi thường pháp luật về trật tự an toàn giao thông, nhất là quy tắc giao thông, là nguyên nhân cơ bản dẫn đến tai nạn và những cái chết thương tâm không đáng có.

"Nhiều trường hợp thú nhận với cơ quan công an là chỉ vì không muốn dừng xe, thấy các xe khác cũng vượt đèn đỏ, muốn đi về sớm… lâu dần thành thói quen vượt đèn đỏ, nhất là tại các nút giao thông không có lực lượng cảnh sát giao thông hay vào khi đường vắng. Tuy nhiên, trong nhiều lần vượt đèn đỏ, đã có một lần xảy ra tai nạn", đại diện Cục CSGT cho biết.

Cũng theo Cục CSGT, việc tăng nặng mức phạt tiền với các hành vi và nhóm hành vi vi phạm quy tắc giao thông, quy định về quản lý nhà nước trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ và kèm theo đó là các hình thức xử lý nghiêm khắc (tịch thu phương tiện, tước giấy phép lái xe có thời hạn, trừ điểm giấy phép lái xe quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP...) chính là một trong những biện pháp ngăn chặn hữu hiệu bằng luật pháp.

Từ đó, có cơ sở để giảm thiểu vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông và thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra.

Với những quy định nghiêm khắc của pháp luật, với sự đồng tình ủng hộ của dư luận xã hội, đại diện Cục CSGT mong muốn người tham gia giao thông, nhất là người điều khiển phương tiện cần tuân thủ các quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và tạo dần các thói quen tốt như: dừng xe lại khi đèn đỏ, không vượt ẩu, phóng nhanh; không điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.