Ga Đà Nẵng: “Cò” vé lộng hành

“Cò” vé thách đố: “Giờ em vào phòng vé hỏi mua được vé tàu đi Hà Nội mấy ngày tết, anh mua lại cao gấp đôi”.

Ngày 6-1, ông Đỗ Thái Lâm, Phó Trưởng ga Đà Nẵng, cho biết: Vé tàu chạy trong các ngày 13 đến 22-1 (tức 20 đến 29 tháng Chạp) từ Đà Nẵng đi các tỉnh từ Nghệ An trở ra đều đã bán hết. Còn sau tết, vé tàu tuyến Đà Nẵng - TP.HCM từ ngày 27-1 đến 1-2 (mùng 5 đến mùng 10 tháng Giêng) cũng không còn. Ông Lê Viết Hoàng, Giám đốc Công ty Quản lý bến và dịch vụ Đà Nẵng, cũng thông tin: Hiện nhiều hãng xe đò đã thông báo hết vé trong các ngày cao điểm trước và sau tết. Riêng một số hãng thông báo chỉ bán vé trước thời điểm xe gần xuất bến, không bán trước.

Do không mua được vé tàu trong ga, nhiều hành khách phải chấp nhận tìm đến “vé chợ đen” với giá cắt cổ. Đáng nói, các “cò” vé hoạt động rất công khai trước cổng ga Đà Nẵng mà không bị lực lượng chức năng ngăn chặn. Chiều 6-1, vừa tấp vào bãi đỗ xe trước cổng nhà ga Đà Nẵng, chúng tôi bị hai “cò” vé ùa ra chặn xe rao hàng: “Mua vé tàu không em? Muốn đi ngày nào cũng có…”. Khi biết chúng tôi muốn mua hai vé tàu ra Thanh Hóa vào ngày 25 tháng Chạp, “cò” H. lôi ra một xấp vé để kiểm tra. “Còn hai vé nhưng đã có người đặt trước, em chịu khó mua vé ra Nam Định đi, giá không chênh lệch bao nhiêu”. Vừa nói, “cò” H. vừa móc ra một tấm vé tàu Thống Nhất đi Nam Định và ra giá 450.000 đồng/vé (chênh khoảng 100.000 đồng so với giá chính thức), đồng thời khẳng định sẽ gửi người còn lại cho người nhà trên tàu (!?).

Ga Đà Nẵng: “Cò” vé lộng hành ảnh 1

“Cò”vé H. (cầm điện thoại) đang “rao hàng” ngay trước ga Đà Nẵng. Ảnh: CTV

Anh Nguyễn Thế Nam, một tài xế taxi đón khách ở đây, cho biết H. chỉ là “cò” “cấp 1”, bán thuê cho “đầu nậu” để hưởng hoa hồng. Nếu muốn mua vé với giá mềm hơn thì phải vào sâu bên trong ga sẽ có “đầu nậu” bán. Theo anh Nam, cứ đến gần tết là các “cò” hoạt động tấp nập. Càng gần tết thì vé chợ đen càng bị “thổi” lên cao, trung bình mỗi “cò” kiếm được 200.000-300.000 đồng/ngày. “Số vé tàu này do “đầu nậu” mua tích trữ từ trước, chờ thời điểm khan hiếm mới bung ra kiếm lời” - anh Nam nói.

Đúng như lời anh Nam, khi chúng tôi vừa bước vào cửa nhà ga, mấy “cò” vé đã xúm lại lôi kéo. Một “cò” vé tên K. kéo tôi ra một góc hỏi cần vé đi đâu sẽ đáp ứng ngay. Lấy hai tấm vé tàu Thống Nhất đi Hà Nội ngày 24 tháng Chạp, K. ra giá 550.000 đồng/vé (giá vé thực tế chỉ có 450.000 đồng). Thấy chúng tôi chê đắt, K. cười nói: “Giờ em cứ vào phòng vé hỏi mua được vé tàu đi Hà Nội mấy ngày đó, anh mua lại cao gấp đôi”. Khi hỏi mua vé bên ngoài có cần làm thêm thủ tục gì mới được lên tàu, K. khẳng định không cần. Đang ngã giá với K. thì H. dùng số điện thoại 0905.716… gọi đến báo đã lấy được hai vé đi Thanh Hóa theo yêu cầu của chúng tôi!

Theo tìm hiểu của chúng tôi, hầu hết các vé tàu hành khách trả lại nhà ga đều bị rơi vào tay các “cò”. Một “cò” ở gần quán cà phê Hỏa Xa (sát bên ga Đà Nẵng) tiết lộ: “Chỉ cần có người trả vé tàu thì người của tôi sẽ báo đến lấy. Càng cận tết thì giá vé càng cao nên em tranh thủ lấy sớm đi”.

TẤN TÀI

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.