Đường tốt lại đắp thêm, đường xấu không cải tạo

(PL)- “Sở GTVT đã có công văn yêu cầu các chủ đầu tư dự án nghiêm túc nghiên cứu và thực hiện đúng yêu cầu của Bộ GTVT trong lựa chọn giải pháp thiết kế, thi công tăng cường kết cấu mặt đường cũ khi cải tạo các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL) trên địa bàn TP” - ngày 10-4, tin từ Sở GTVT TP.HCM cho biết.

Trước đó, Bộ GTVT có chỉ thị nghiêm cấm các chủ đầu tư, ban quản lý dự án... tôn tạo mặt đường bằng cấp phối đá dăm khi hiện trạng mặt đường hiện hữu vẫn còn đáp ứng được yêu cầu.

Bộ GTVT cho biết qua kiểm tra một số công trình nâng cấp trên các tuyến QL như: QL 12 (Điện Biên - Lai Châu); QL 2 (Tuyên Quang - Hà Giang), QL 1, QL 14... Bộ phát hiện có hiện tượng nhiều đoạn tuyến mặt đường hiện hữu bằng bê tông nhựa vẫn còn tốt nhưng vẫn được tăng cường kết cấu với chiều dày lớn, sử dụng lớp móng bằng cấp phối đá dăm. Trong khi đó, còn rất nhiều tuyến QL, TL mặt đường đã xuống cấp nhưng chưa bố trí kinh phí để cải tạo, nâng cấp. Do đó, Bộ GTVT yêu cầu phải chấn chỉnh tình trạng này để đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm trong đầu tư.

TRUNG THANH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.