Đường tạm qua đèo Mimosa sẽ thông xe 2 làn trước ngày 30-11

(PLO)- Ban Quản lý dự án 85 đang khẩn trương xây dựng tuyến đường tạm qua khu vực sạt lở đèo Mimosa và sẽ thông xe trước ngày 30-11.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 24-11, tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đến sáng nay sau nỗ lực ứng phó, khắc phục hậu quả, toàn bộ các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã thông xe nhưng vẫn còn 17 vị trí tắc đường trên các quốc lộ do địa phương quản lý.

deo-mimosa (2).jpg
Các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã thông tuyến.

Lực lượng quản lý đường bộ ứng trực 24/24 giờ, huy động tối đa máy móc, vật tư để xử lý hàng trăm điểm sạt lở, ngập lụt, bảo đảm giao thông thông suốt.

Tuy nhiên, theo Cục Đường bộ Việt Nam, tại các quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 17 vị trí tắc giao thông trên bốn tuyến đường, tập trung tại tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.

Tại tỉnh Khánh Hòa, quốc lộ 27C còn 14 điểm sạt lở, gồm ba vị trí sạt lở ta-luy âm và 11 vị trí sạt lở ta-luy dương.

deo-mimosa (1).jpg
Điểm sạt lở tại Quốc lộ 27C.

Đáng chú ý, tại km44+410, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Quân khu 5 hỗ trợ lực lượng và thiết bị phá đá, nổ mìn để giải phóng chướng ngại vật, trước mắt thông xe một làn. Sở Xây dựng Khánh Hòa đã tạm dừng lưu thông qua đèo Khánh Lê (quốc lộ 27C) và tổ chức phân luồng theo hai hướng qua quốc lộ 1, quốc lộ 26 và cao tốc Liên Khương-Prenn.

Tại tỉnh Lâm Đồng, còn ba vị trí tắc nghẽn. Trên quốc lộ 27C, đoạn km65+800 - km66+000 xuất hiện sạt lở ta-luy dương, dự kiến thông xe ngày 25-11. Trên quốc lộ 20 có hai vị trí tắc tại Đèo D’ran và Đèo Mimosa, dự kiến hoàn thành khắc phục lần lượt vào các ngày 25 và 30-11. Địa phương đã phân luồng giao thông qua quốc lộ 20, quốc lộ 27 và đường ĐT.725.

deo-mimosa (3).jpg
Các đơn vị đang khẩn trương thi công tuyến đường tạm qua đèo Mimosa. Ảnh BLĐ.

Được biết, ngay sau sự cố đứt đôi đường trên đèo Mimosa, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn, yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 tiếp quản đẩy nhanh công tác khắc phục, đảm bảo thông xe tạm thời trước ngày 30-11 trên tuyến đèo Mimosa.

Do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 18 đến 19-11, tại đoạn km 226+600 đến km226+800 thuộc đèo Mimosa, mái taluy âm và phần nền, mặt đường đã bị sạt lở tạo hố sâu, chia cắt giao thông hoàn toàn .

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 rà soát toàn bộ Dự án Mimosa, phát hiện các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn để có giải pháp xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn lâu dài.

Hiện Ban Quản lý dự án 85 đang khẩn trương xây dựng tuyến đường tạm, dự kiến sẽ thông xe hai làn trước ngày 30-11.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.