Đường sắt qua Nha Trang đã được thông suốt

(PLO)- Cơn mưa lớn rạng sáng 13-12 trút xuống TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đã khiến hàng ngàn mét khối đất đá từ đèo Rù Rì đổ xuống đường sắt làm đoạn đường sắt khu vực này bị tắc nghẽn.
Ngày 13-12, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Lê Hồng Sơn, Phó Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang, cho biết mưa lớn tối qua đã làm hàng ngàn mét khối đất đá từ đèo Rù Rì đổ xuống đường sắt làm đoạn đường sắt khu vực này bị tắc nghẽn.
Cụ thể, lúc 1 giờ 6 phút ngày 13-12, mưa lớn đã làm tắc nghẽn đoạn đường Nha Trang - Lương Sơn.
Thời điểm đó, tàu SE7 với 237 hành khách từ phía Bắc vào cũng phải nằm lại ga Lương Sơn. Ngành đường sắt đã điều động năm xe ô tô khách để trung chuyển khách từ các tàu tại Ga Nha Trang ra Ga Lương Sơn và từ Ga Lương Sơn vào Ga Nha Trang để tiếp tục hành trình bằng tàu lửa.
Các đoàn tàu SE2, SE4, SQN4 đang hành trình từ phía Nam ra đã bị nằm lại Ga Nha Trang. Trong khi đó, tại vị trí sạt lở, Công ty Quản lý Đường sắt Phú Khánh đang huy động thiết bị, máy móc để khắc phục sạt lở. Tuy nhiên, do khối lượng sạt lở lớn, trời tiếp tục mưa nên việc khắc phục gặp nhiều khó khăn.
Đến 14 giờ 15 phút chiều cùng ngày, công tác khắc phục sạt lở đã được hoàn thành. Tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông suốt.

Đường sắt qua Nha Trang đã được thông suốt ảnh 1
Mưa lớn gây sạt lở nhiều khu vực tại Nha trang - Tiền Phong

Nhận xét về thiệt hại, ông Lê Hồng Sơn cho biết thiệt hại do thiên tai gây nên là điều khó có thể tránh khỏi. Rất nhiều hành khách nghe thông tin đường sắt bị tắc nghẽn đã đến trả vé. Tuy nhiên, ngành đường sắt cũng tạo điều kiện tối đã để hỗ trợ khách hàng. Theo đó, hành khách đến trả vé sẽ không bị tính phí 5% như thường lệ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.