Đường sắt qua Khánh Hòa, Ninh Thuận tê liệt do ngập sâu

(PLO)- Hiện ngành đường sắt phải dùng ô tô trung chuyển hành khách trên bảy đoàn tàu từ ga Nha Trang (Khánh Hòa) đến ga Tháp Chàm (Ninh Thuận).

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM sáng 25-11, ông Lê Hồng Sơn, Phó Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang (đóng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa), cho biết hiện ngành đường sắt đang sử dụng 13 xe khách trung chuyển gần 2.500 hành khách trên bảy đoàn tàu từ ga Nha Trang (Khánh Hòa) đến ga Tháp Chàm (Ninh Thuận) và ngược lại để tiếp tục hành trình.

Mưa lũ uy hiếp đường sắt đoạn qua tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: ÚT LƯỢNG

Theo ông Lê Hồng Sơn, từ 21 giờ 30 ngày 24-11, đường sắt Bắc-Nam đoạn qua xã Suối Cát, huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) và phía Bắc tỉnh Ninh Thuận bị ngập do mưa lũ. Tình trạng này làm ba đoàn tàu bị kẹt tại khu vực Suối Cát, bốn đoàn tàu kẹt tại Ninh Thuận, mỗi đoàn tàu có khoảng 350 hành khách.

Ngành đường sắt đã hợp đồng 13 xe khách để trung chuyển hành khách tại hai điểm này đến các ga kế tiếp để tiếp tục hành trình.

Khu vực này những giờ qua đã xuất hiện mưa lớn. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương đã liên tục phát đi cảnh báo về nguy cơ lũ quét và sạt lở ở địa bàn tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.