Dùng radar Hải quân rà quét tín hiệu tàu NARIMOTO MARU trên vùng biển Bình Thuận

(PLO)- Trạm Radar Hải quân tại đảo Phú Quý dùng Radar rà quét tìm kiếm tín hiệu tàu NARIMOTO MARU nhưng chưa có tín hiệu nào từ khu vực tàu bị trôi dạt.

Ngày 3-12, ông Đỗ Văn Thuận, Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã có văn bản gởi Cục Hàng hải Việt Nam và Ban chỉ huy phòng chống thiên tai, Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận liên quan đến tàu NARIMOTO MARU, quốc tịch Belize gặp nạn tại vùng biển Phú Quý.

Theo đó con tàu có 18 thuyền viên, chở 9.310 tấn đất sét hành trình từ Malaysia đi Đài Loan và bị nạn trên vùng biển Phú Quý, tỉnh Bình Thuận vào chiều 1-12.

Tàu NARIMOTO MARU trước khi gặp nạn. Ảnh: PN

Sau khi thông tin tàu NARIMOTO MARU trôi dạt trên biển đến các cơ quan, đơn vị doanh nghiệp, thuyền trưởng tàu thuyền có liên quan, Cảng vụ hàng hải Bình Thuận tiếp tục phối hợp với Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III để trao đổi, nắm bắt thông tin tình hình tàu NARIMOTO MARU bị trôi dạt. Cảng vụ đã liên hệ Trạm Radar Hải quân tại đảo Phú Quý dùng Radar rà quét tìm kiếm tín hiệu tàu NARIMOTO MARU. Tuy nhiên đến nay chưa có tín hiệu nào từ khu vực tàu NARIMOTO MARU bị trôi dạt. Cảng vụ cũng đã phối hợp cùng với đại diện chủ tàu tại Việt Nam trao đổi với chủ tàu tại Hong Kong để nắm bắt thông tin.

Đến nay, theo thông tin Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận nhận được từ đại diện chủ tàu NARIMOTO MARU tại Việt Nam thì trước khi bỏ tàu, thuyền viên đã mang theo thiết bị EPIRB khi rời tàu nhưng đã bị rơi xuống boong chính và làm vỡ, hỏng.

EPIRB là từ viết tắt của Emergency Position Indicating Radio Beacons , Phao vô tuyến chỉ báo vị trí cấp cứu. EPIRB được dùng để chỉ thị khẩn cấp vị trí bị nạn của tàu qua vệ tinh khi được kích hoạt. Khi một con tàu bị mất liên lạc trên biển thì thiết bị này là một sự trợ giúp hữu hiệu để tìm ra đúng vị trí.

Như đã đưa, sau khi gặp nạn, 18 thuyền viên rời tàu, ôm phao nhảy xuống biển đến lúc 21 giờ 30’ ngày 1-12, tàu MATHILDE MAERSK (quốc tịch Đan Mạch) đã cứu vớt an toàn 18 thuyền viên của tàu MARIMOTO MARU và tiếp tục hành trình đi Malaysia.

Riêng con tàu MARIMOTO MARU đang trôi dạt tự do với tốc độ 2 – 3 hải lý/giờ theo hướng Nam Tây Nam, trên tàu không có người và hiện đã mất tín hiệu với tàu.

Cảng vụ hàng hải Bình Thuận tiếp tục theo dõi nắm bắt thông tin vụ việc để phối hợp xử lý theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.