Đưa trực thăng tìm 2 nhân viên hải đăng bị sóng cuốn mất tích

(PLO)- Trực thăng đã tiếp cận vùng biển Hòn Hải nhưng vẫn chưa có thông tin hai nhân viên hải đăng bị sóng cuốn mất tích.

Chiều 21-12, Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam đã có báo cáo gửi Bộ GTVT liên quan đến công tác tổ chức tìm kiếm cứu nạn hai công nhân quản lý vận hành đèn biển bị sóng biển cuốn trôi tại Trạm Hải đăng Hòn Hải (thuộc đảo Hòn Hải, Bình Thuận).

Trực thăng chuẩn bị xuất phát. Ảnh: Vms-south

Theo đó, ngay sau khi nhận tin hai nhân viên Hải đăng Hòn Hải bị sóng cuốn mất tích, Tổng Công ty đã liên hệ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 để cử tàu cứu nạn chuyên dụng ra hiện trường.

Ngoài ra, Tổng Công ty đã thông báo cho các Đài thông tin Duyên hải thông báo đến các tàu bè đi qua khu vực trên tăng cường quan sát, cảnh giới để tìm kiếm hai người mất tích; thông báo cho Bộ tư lệnh Hải quân vùng 4, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận, huyện đảo Phú Quý và Cảng vụ hàng hải Bình Thuận, để phối hợp trong công tác tìm kiếm cứu nạn.

Do tàu thuyền chưa thể tiếp cận khu vực xảy ra tai nạn, Tổng công ty đã cử hai chuyên viên về an toàn, cứu nạn cứu hộ phối hợp cùng các lực lượng chức năng thuê một máy bay trực thăng của Công ty Trực thăng miền Nam bay ngay ra hiện trường thực hiện công tác rà tìm trên biển.

Hiện vẫn đang duy trì công tác tìm kiếm trên không.

Máy bay đã đến vùng biển Hòn Hải. Ảnh: Vms-south

Máy bay đã đến vùng biển xảy ra tai nạn khoảng 11 giờ 30 ngày 21-12. Khu vực tìm kiếm đã được Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Khu vực III khoanh vùng, dùng phần mềm SAROPS.

Trên máy bay có đội tìm kiếm cứu nạn của sân bay, cán bộ của tìm kiếm cứu nạn Khu vực III và ba chuyên gia của Tổng công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải miền Nam.

Máy bay trực thăng sẽ bay tìm kiếm khoảng bốn giờ trên biển và đến thời điểm hiện nay, chưa có thêm thông tin về hai nhân viên gặp nạn.

Công tác tìm kiếm cứu nạn đang được Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam khẩn trương và duy trì ở cấp độ cao nhất có thể.

Hiện nay tại khu vực đảo Hòn Hải, sóng biển đang duy trì độ cao 6-8 m, chưa có tàu thuyền nào tiếp cận được khu vực Hòn Hải.

Trước đó, theo báo cáo khẩn cấp của Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Tây Nam bộ, tai nạn sóng biển cuốn trôi hai công nhân quản lý vận hành đèn biển đang thực hiện nhiệm vụ tại Trạm Hải đăng Hòn Hải thuộc đảo Hòn Hải, tỉnh Bình Thuận lúc 6 giờ sáng ngày 21-12.

Lực lượng tìm kiếm dù rất nỗ lực vẫn chưa tìm thấy hai nhân viên. Ảnh: Vms-south

Trạm Hải đăng Hòn Hải nằm trên đảo đá Hòn Hải (chiều dài khoảng 130 m, nơi rộng nhất khoảng 60 m và điểm cao nhất khoảng 113 m), cách đảo Phú Quý khoảng 70 km, ở nơi có điều kiện thời tiết, hải văn hết sức khó khăn, phức tạp.

Trong những ngày qua, khi sóng biển đánh cao, các nhân viên của trạm hải đăng đã rút lên hầm trú ẩn ở trên cao.

Lúc 6 giờ sáng ngày 21-12, khi thấy sóng biển có vẻ dịu hơn, hai công nhân quản lý vận hành đèn biển là ông Đoàn Cao Trai (49 tuổi, quê Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận) và ông Võ Thành Nam (50 tuổi, quê Cam Ranh, Khánh Hòa) đã cùng nhau đi xuống phía nhà trạm chính để kiểm tra công tác phòng, chống bão, chằng buộc vật dụng,…

Bất ngờ lúc này có ba con sóng liên tiếp đánh trùm lên khu nhà trạm chính và cuốn trôi hai công nhân ra biển. Sự việc diễn ra quá nhanh khiến không ai kịp trở tay hay có hành động ứng cứu gì.

Các nhân viên còn lại trên hải đăng một mặt báo cáo khẩn cấp về cơ quan chủ quản, một mặt thả một số áo phao, can nhựa xuống biển; kèm theo cả nước uống và lương thực hy vọng anh em bị nạn bám được vào các vật nổi và cầm cự được trong thời gian chờ cứu nạn.

Tổng Công ty sẽ tiếp tục thuê trực thăng của Công ty Trực thăng miền Nam tiếp tục rà tìm trên biển, duy trì công tác tìm kiếm trên không.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.