Đưa thi thể thuyền trưởng và thuyền viên tàu Bulk Jupiter vào bờ

(PLO) - Đầu bếp được cứu sống trong vụ tàu Bulk Jupiter bị chìm cũng được đưa vào bờ an toàn.

Khoảng 15giờ 20 phút chiều 4-1, tàu SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải KV3 (VungTau MRCC) đã đưa ông Angelito Capindo Rojas (43 tuổi, bếp trưởng) cùng thi thể hai thuyền viên gồm ông Ronel Acueza Andrin (35 tuổi, thuyền trưởng), Jerome Maquilang Dinoy 23 tuổi, phó 3) vào bờ an toàn tại cảng của VungTau MRCC (TP.Vũng Tàu).

VungTau MRCC đã chuẩn bị đồ lễ cúng để đón hai thuyền viên gặp nạn của tàu Bulk Jupiter  được đưa về bờ-ảnh: TK 

Đây là các thuyền viên trên tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas), trọng tải 56.009 tấn, chở 46.400 tấn quặng tử Malaysia đi Trung Quốc, gặp nạn sáng ngày 2-1 khi đang đi qua vùng biển Vũng Tàu, cách đất liền 155 hải lý. Trên tàu có 19 thuyền viên đều mang quốc tịch Philippines. 

Các thuyền viên tàu SAR413 thắp nén nhang cho các thuyền viên xấu số tàu Bulk Jupiter . Ảnh: TK 

Tính đến chiều cùng ngày, các lực lượng tìm kiếm cứu hộ xác định chỉ có ông Angelito Capindo Rojas được cứu và còn sống. Tất cả các lực lượng vẫn đang được huy động để tìm kiếm các thuyền viên khác mất tích trong điều kiện thời tiết rất xấu, gió cấp 7-8, giật cấp 8-9. Con tàu Bulk Jupiter được xác định là đã chìm dưới độ sâu khoảng 800m so với mặt nước biển.

Có mặt tại cảng của VungTau MRCC trong chiều 4-1 là đại diện chủ tàu-công ty Gearbulk Norway (Na Uy) cùng đại lý của chủ tàu tại Việt Nam. Theo đó, thiệt hại của vụ tai nạn gồm hàng hóa, tàu ước tính khoảng 60 triệu USD. Đại diện chủ tàu đã thăm hỏi, động viên tinh thần ông Angelito Capindo Rojas đồng thời bày tỏ lời cảm ơn các cơ quan chức năng của Việt Nam đã tích cực tham gia cứu nạn, chăm sóc cho thuyền viên được cứu sống. Đồng thời chủ tàu cũng mong muốn cơ quan chức năng của Việt Nam, các tàu tham gia cứu nạn sẽ tiếp tục tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu gặp nạn.

Đại diện chủ tàu (áo đen), đầu bếp Angelito Capindo Rojas (áo xanh) rời tàu SAR 413 sau khi hoàn tất thủ tục nhận thi thể hai thuyền viên tử nạn. Ảnh: TK

Ông Nguyễn Anh Vũ- Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam khẳng định: “Chúng tôi sẽ tiếp tục huy động các lực lượng tìm kiếm cho tới khi không còn bất cứ manh mối, dấu vết nào về sự sống của 16 thuyền viên còn lại của tàu Bulk Jupiter”.

Sau khi hoàn tất các thủ tục bàn giao tại VungTau MRCC, thi thể của hai thuyền viên được đưa về TP.HCM trước khi tiến hành các bước tiếp theo để chuyển về nước bằng đường hàng không. Riêng bếp trưởng Angelito Capindo Rojas được đưa về Hải đội 2, Biên phòng Bà Rịa-Vũng Tàu để nghỉ ngơi, làm việc với cơ quan chức năng Việt Nam vào sáng 5-1. Tinh thần của ông Angelito Capindo Rojas đã ổn định hơn ngày đầu tiên khi được cứu vớt. Ông đã được chăm sóc sức khỏe rất tốt trên tàu SAR 413 của VungTau MRCC tìm kiếm ngoài hiện trường. Tuy nhiên ông vẫn bày tỏ nguyện vọng được kiểm tra lại sức khỏe do có một số chấn thương, va đập trong quá trình vật lộn để thoát khỏi con tàu bị chìm.

Bếp trưởng tàu Bulk Jupiter, Angelito Capindo Rojas vẫn chưa hoàn toàn lấy lại tinh thần sau vụ tai nạn. Ảnh: TK

Trước đó, ngày 2-1, Việt Nam MRCC nhận được tin báo nạn từ hệ thống thông tin vệ tinh của tàu Bulk Jupiter bị nạn tại vùng biển cách Vũng Tàu khoảng 155 hải lý về phía Đông Nam. Khoảng 11 giờ ngày 2-1, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã phát hiện một phao bè và một xuồng cứu sinh ở cách khu vực tàu bị nạn khoảng  năm hải lý về phía Tây Nam. Tuy nhiên khi tiếp cận để vớt phao bè đã không tìm thấy người trên cả hai thiết bị. Đến 14 giờ cùng ngày, các lực lượng hiện trường đã vớt được ba thuyền viên của tàu Bulk Jupiter, trong đó có bếp trưởng sống sót và hai người đã tử vong.

Trong những ngày qua , tàu SAR 413, tàu Hải quân (HQ 608), tàu Cảnh sát Biển (CBS 4034), cùng tám tàu nước ngoài đã tích cực tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn. Trong các ngày 3 và 4-1, ba lượt phi cơ và tám tàu nước ngoài đã được điều ra khu vực gặp nạn tiếp tục tham gia công tác tìm kiếm. Thời tiết hiện tại trên biển hiện tại rất xấu, gió giật cấp 8-9, gây nhiều khó khăn, nguy hiểm cho lực lượng tìm kiếm cứu nạn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.