Dự án Sân bay Long Thành: Gấp rút giải phóng mặt bằng

(PLO)- Theo thứ trưởng Bộ GTVT, việc Giải phóng mặt bằng dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đã được quyết định nên cho dù khó khăn nhưng phải được tiến hành liên tục, không được đứt đoạn để tránh đội chi phí cho dự án
 

Ngày 1-8, Đoàn công tác của Quốc Hội do ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban kinh tế Quốc hội, tiếp tục làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai cùng các sở, ngành về tiến độ thực hiện các công việc liên quan đến giải phóng mặt bằng (GPMB) sân bay Long Thành.

Để có thể trình Quốc hội thông qua Báo cáo về sân bay này vào cuối năm, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết ngay sau khi có Nghị quyết 38 của Quốc hội, Bộ GTVT đã chủ động phối hợp ngay với UBND tỉnh Đồng Nai triển khai công tác chuẩn bị. Đến thời điểm hiện tải công tác thực hiện Báo cáo nghiên cứu khả thi đã cơ bản đầy đủ. 

Theo thứ trưởng Thọ, việc GPMB  dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đã được quyết định nên cho dù khó khăn nhưng phải được tiến hành liên tục, không được đứt đoạn để tránh đội chi phí cho dự án. Tỉnh Đồng Nai cần tập trung rà soát hoàn chỉnh các phương án hỗ trợ, bồi thường, tái định cư. “Chủ trương của Nhà nước là là tạo cuộc sống mới bằng hoặc hơn mức cũ cho người dân được di dời. Ngoài ra cần giải quyết việc làm cho người trên 40 tuổi trở lên”- Thứ trưởng nói.

Phát biểu tại cuộc họp, ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội cũng nhận định phải gấp rút hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi để Quốc hội sớm thông qua. “Nếu không có sự linh hoạt thì sẽ dẫn tới nguy cơ chậm tiến độ ở sân bay Long Thành trong lúc sân bay Tân Sơn Nhất trong tình trạng quá tải. Các cơ quan thuộc Quốc hội, Chính Phủ, Bộ GTVT và địa phương phải kết hợp với nhau thực hiện các nhiệm vụ được giao”, ông Thanh nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.