Đóng nút Tân Vạn để thông xe cầu Đồng Nai mới

(PL)- Theo ông Lê Hồng Sơn, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai, từ 6 giờ ngày 31-12, nút giao Tân Vạn hiện hữu sẽ được đóng lại để phục vụ cho việc thông xe cầu Đồng Nai mới và triển khai thi công nút giao, cầu vượt Tân Vạn mới.

Sau khi đóng nút, xe từ TP.HCM và đường Nguyễn Xiển ra để đi về đường tỉnh 743 và đường tỉnh 760 (còn gọi tỉnh lộ 16) phải đi qua đường chui dưới mố cầu Đồng Nai cũ và mới, hoặc đi qua cầu Đồng Nai cũ đến ngã tư vòng xoay Vũng Tàu rồi quay đầu lại. Riêng xe container, xe tải nặng phải đi thẳng qua cầu Đồng Nai cũ và quay đầu tại ngã tư vòng xoay Vũng Tàu để rẽ vào hai đường tỉnh trên. Các loại xe từ hai tỉnh lộ trên ra muốn đi về phía Biên Hòa, Vũng Tàu hoặc vào đường Nguyễn Xiển, cảng Bình Dương phải đi ngược về phía TP.HCM đến khu vực trước nghĩa trang TP hoặc cầu vượt Trạm 2 để quay đầu.

Đóng nút Tân Vạn để thông xe cầu Đồng Nai mới ảnh 1

Cầu Đồng Nai mới (bên trái) đang được gấp rút hoàn thành để thông xe vào ngày 30-12. Ảnh: LƯU ĐỨC

Theo ông Lê Toàn, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, những ngày tới trên quốc lộ 1A, đoạn từ cầu vượt Trạm 2 đến Biên Hòa có thể xảy ra ùn tắc kéo dài do việc phân luồng giao thông như trên. Để tránh ùn tắc, các loại xe khách, xe tải đi về miền Trung, phía Bắc và ngược lại có thể đi theo tuyến quốc lộ 1K để vào-ra quốc lộ 1A.

L.ĐỨC - H.LONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.