Đồng Nai: Công bố nghi vấn vụ cháy tàu dầu làm 2 người chết

Chiều 5/5, Sở Cảnh sát Phòng cháy Chữa cháy Đồng Nai cho biết, qua công tác khám nghiệm hiện trường tàu Sông Tiền 26 cháy khiến 2 người chết, 2 người bị thương, nghi vấn có thể là do nổ hỗn hợp hơi xăng. 

Đồng Nai: Công bố nghi vấn vụ cháy tàu dầu làm 2 người chết ảnh 1Lực lượng chữa cháy tỉnh Đồng Nai nỗ lực dập lửa trên tàu bị cháy. (Ảnh: Sỹ Tuyên/TTXVN)



Khi xảy ra vụ cháy nổ, tàu Sông Tiền 26 đang chở 630m3 xăng A92 từ kho xăng dầu Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) về kho trung chuyển của Công ty trách nhiệm hữu hạn xăng dầu Vĩnh Phú, tại khu công nghiệp Biên Hòa 1, nằm sát bờ sông Đồng Nai nơi xảy ra vụ cháy tàu nghiêm trọng trên. 

Chiều cùng ngày, cơ quan chức năng Đồng Nai cũng đã xác định được danh tính hai nạn nhân tử vong gồm: chị Huỳnh Ngọc Nga (sinh năm 1978, ngụ phường Trung Dũng, thành phố Biên Hòa) và anh Nguyễn Thanh Nam (sinh năm 1994, ngụ phường Bửu Long, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai). 

Hai người bị bỏng nặng là anh Trần Thanh Vũ (34 tuổi, thuyền phó tàu Sông Tiền 26) và chị Nguyễn Thị Thuỳ Dương (20 tuổi, ngụ tại phường Bửu Hòa, thành phố Biên Hoà, Đồng Nai). 

Theo điều tra ban đầu, khoảng 20 giờ 30 phút, ngày 4/5 tàu Sông Tiền 26, số hiệu ĐT-10093 thuộc Công ty cổ phần vận tải xăng dầu Đồng Tháp có tải trọng 516 tấn khi đang di chuyển đến đoạn sông tiếp giáp với xã Hiệp Hòa đã phát nổ và bốc cháy.

Không lâu sau, lực lượng phòng cháy chữa cháy Đồng Nai đã tiếp cận hiện trường và dập tắt đám cháy. Hai người trên tàu Sông Tiền 26 đã thiệt mạng, 2 người khác bị thương. Toàn bộ 630m3 xăng trên tàu được bảo toàn./.

Theo SỸ TUYÊN (TTXVN/VIETNAM+)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.