Đồng Nai: Các hầm vẫn bán đất trái phép

(PL)- Đơn vị thi công đường cao tốc đã ngưng lấy đất nhưng các hầm đất tiếp tục hoạt động.
Ngày 6-1, chúng tôi phản ánh tình trạng nhiều doanh nghiệp lợi dụng việc tỉnh Đồng Nai cho phép tận thu đất tại huyện Long Thành (phục vụ dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) đã bán đất trái phép cho người dân san lấp mặt bằng. Sau khi báo phản ánh, các cơ quan chức năng huyện Long Thành và tỉnh Đồng Nai hứa sẽ kiểm tra, xử lý rút giấy phép các công ty vi phạm. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn ngang nhiên bán đất.

Vẫn mang đất đi đổ trái phép

Sáng 25-1, tại hầm đất ấp Thanh Bình, xã Lộc An, một máy xúc hối hả múc đất lên ba xe ben mang biển số 60C-043.41, 60C-003.69 và 60C-134.64 đang chờ sẵn. Sau khi “no” đất, hai xe ì ạch ra khỏi hầm, hướng về đường ĐT 769. Sau đó xe chạy thêm khoảng 3 km rồi dừng lại đổ đất cho dân ở ấp Bình Lâm, xã Lộc An. Còn xe ben 60C-043.41 thì mang đất đi đổ cho một nhà xưởng đang xây dựng trong KCN Bình Sơn, xã Lộc An. Đổ đất xong, ba xe ben trên lại quay lại hầm đất để tiếp tục vòng quay mới.

Người dân cạnh hầm đất cho biết cứ khoảng 15 phút là có một xe vào chở đất và các hầm đất hoạt động liên tục từ sáng đến chiều. Đất trong hầm được mang đổ cho các khu dân cư chứ chẳng phục vụ gì cho đường cao tốc.

Trước đó, ngày 15-1, tại hầm đất trên chúng tôi cũng ghi nhận hai xe ben 60C-003.69 và 60C-129.13 chở đất mang đi đổ cho một nhà dân ngay tại ấp Thanh Bình, cách hầm đất khoảng 3 km. Hai xe này chở đầy ắp đất nhưng không hề che bạt, bụi bay mịt mù.

1. Xe ben 60C-003.69 và 60C-134.64 đang lấy đất ở hầm đất ấp Thanh Bình ngày 26-1.

2. Ngày 26-1, xe ben đổ đất ở nhà dân tại xã Lộc An.

3. Và đổ đất ở KCN Bình Sơn vào ngày 26-1. Ảnh: TD

Điệp khúc “kiểm tra, xử lý”

Theo giấy phép của tỉnh Đồng Nai, các công ty, cá nhân chỉ được tận thu đất phục vụ cho đường cao tốc và có trách nhiệm cải tạo, san lấp sau khi khai thác. Tuy nhiên, việc khai thác, bán trái phép ra ngoài vẫn diễn ra bình thường. Ngay cả khi đơn vị thi công đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông báo ngưng lấy đất nhưng các hầm đất vẫn không ngưng hoạt động và cơ quan chức năng thì… tiếp tục “chưa nắm”, sẽ kiểm tra!

Ngày 26-1, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Hải, Chánh Văn phòng UBND huyện Long Thành, cho biết sau khi báo phản ánh, huyện Long Thành đã có văn bản chỉ đạo Phòng TN&MT lập tổ kiểm tra xử lý, báo cáo trong tháng 1-2015. Tuy nhiên, hiện chưa có báo cáo của Phòng TN&MT. Cũng theo ông Hải, UBND huyện Long Thành đã nhận được văn bản của đơn vị thi công dự án đường cao tốc thông báo ngưng lấy đất kể từ ngày 16-1.

Cùng ngày, ông Nguyễn Hoàng Nghĩa, Phó phòng TN&MT, cho biết đã lập đoàn kiểm tra các hầm đất theo chỉ đạo của huyện. Hiện chỉ còn một vài hầm tiếp tục hoạt động để phục vụ cho đường cao tốc. Khi chúng tôi thông tin là đường cao tốc đã thông báo ngưng lấy đất từ ngày 16-1 thì ông Nghĩa nói là Phòng TN&MT chưa nhận văn bản này. “Nếu có việc xe ben lấy đất ở ấp Thanh Bình đi đổ cho khu dân cư, phòng ghi nhận và sẽ đi kiểm tra, xử lý” - ông Nghĩa nói.

Trước đó, khi chúng tôi phản ánh tình trạng các doanh nghiệp núp bóng dự án, bán đất trái phép, Sở TN&MT tỉnh Đồng Nai cũng cho biết sẽ đi kiểm tra, xử lý nhưng chuyện bán đất vẫn diễn ra.

Các hầm đất ở Long Thành là để phục vụ đường cao tốc và đến nay đơn vị thi công đường cao tốc đã thông báo ngưng lấy đất, điều này đồng nghĩa với việc các xe tiếp tục đào, lấy đất ở huyện Long Thành sau ngày 16-1 đều trái phép. Vì vậy các cơ quan chức năng không khó trong việc xử lý nhưng tình trạng này vẫn tiếp tục xảy ra là điều rất khó hiểu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.