Doanh nghiệp ‘xin’ được đưa hàng vào siêu thị

(PL)- Siêu thị Việt cần tạo cơ hội cho hàng Việt, vì đây là tiền đề quan trọng để tiếp cận người tiêu dùng và cho phát triển kinh tế.

Ông Ngô Minh Hải, Phó Tổng Giám đốc TH True Milk, đề nghị như trên tại hội thảo “Tăng cường hợp tác công-tư kết nối hàng Việt với các kênh phân phối” diễn ra tại TP.HCM ngày 12-8.

Ông Hải cho rằng việc cung ứng hàng trong siêu thị có những quy định, điều khoản khiến doanh nghiệp phải tính toán rất nhiều để duy trì hàng ở kênh phân phối này. Đơn cử như chi phí thuê tại hệ thống siêu thị cao, chi phí kê khai sản phẩm mới cao; việc kê khai sản phẩm mới phải có sự chọn lọc và theo quy định đăng ký bán một mã sản phẩm mới thì phải loại bỏ một mã hàng cũ...

“Điều này dẫn tới việc doanh nghiệp không thể đa dạng hóa sản phẩm của mình tại hệ thống siêu thị. Do đó, cần có giải pháp để hàng nội được hưởng những ưu đãi tại kênh siêu thị. Tạo ưu thế cạnh tranh cho hàng nội bằng các chương trình cụ thể” - ông Hải đề nghị.

Ông Hoàng Chuẩn, Giám đốc Công ty TNHH MTV Hạt điều Hoàng Phú (Bình Phước), cũng cho hay lâu nay hạt điều của công ty thành công ở kênh bán hàng trong sân bay tại Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc, Tân Sơn Nhất. Sản phẩm này cũng được người tiêu dùng TP.HCM ưa chuộng. “Vì vậy, chúng tôi muốn được đưa hàng vào siêu thị để phục vụ khách hàng”. 

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.