Dịp lễ 30-4, giá thực phẩm ổn định

(PL)- Theo đánh giá của Tổng cục Thống kê cho thấy tổng mức bán lẻ và doanh thu dịch vụ hàng hóa tháng 4 ước đạt 238,9 ngàn tỉ đồng, tăng 2,4% so với tháng 3 và tăng 11,2% so với cùng kỳ năm 2013.

Có được mức tăng này là do giá các mặt hàng thiết yếu ổn định và các siêu thị có các chương trình khuyến mãi, giảm giá kích cầu tiêu dùng. Bên cạnh đó tháng 4 có nhiều ngày lễ lớn nên dự kiến sức mua và các hoạt động vui chơi giải trí sẽ sôi động hơn.

Tuy nhiên, ghi nhận trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ cho thấy không khí mua sắm chỉ nhộn nhịp hơn ngày thường một chút. Đại diện chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn cho biết giá các mặt hàng không tăng, lượng hàng vẫn ổn định khoảng 2.000 tấn/đêm. Ông Nguyễn Đăng Phú, Phó Giám đốc chợ đầu mối Bình Điền, cũng khẳng định lượng hàng về chợ dịp này là 2.400 tấn, so cùng kỳ tăng 10%, giá vẫn ổn định. Có khả năng sau lễ giá mới tăng do giá cước vận chuyển đã tăng 50%.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.