Điều chỉnh kế hoạch cấm đường phục vụ Lễ 30-4

(PLO) - Chiều 22-4, Sở GTVT TP.HCM thông báo sẽ điều chỉnh một số tuyến đường và khung giờ cấm xe vào các ngày 24, 26 và 30-4 (phục vụ diễu hành nhân ngày 30-4) để hạn chế tình trạng kẹt xe.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng Quản lý và khai thác hạ tầnggiao thông đường bộ-Sở GTVT TP.HCM, cho biết: “Vì xét thấy sẽ ảnh hưởng rất lớn đến giờ đi làm của người dân nên Sở GTVT đã hoãn cấm xe ngày 22-4 chứ không phải thông báo nhầm. Sở GTVT sẽ điều chỉnh các giờ cấm xe vào các ngày 24, 26 và 30-4.”

Cụ thể ngày 24-4: Cấm xe từ 19 giờ đến 24 giờ; ngày 26-4 từ 4 giờ đến 12 giờ; ngày 30-4 từ 4 giờ đến 12 giờ.

Theo đó, khu vực cấm xe mới bao gồm: Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi - Lê Lai - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám. Tất cả các xe không được lưu thông vào bên trong vành đai (riêng đường Cách Mạng Tháng Tám - Hàm Nghi - Lê Lai - Phạm Hồng Thái vẫn được phép lưu thông).

Như vậy tuyến đường Lê Thánh Tôn sẽ không còn bị cấm, thay vào đó sẽ cấm thêm đường Hàm Nghi - Lê Lai - Tôn Đức Thắng so với thông báo trước.

Trước đó, sáng 22-4, dù nhiều tuyến đường không bị cấm lưu thông như thông báo trước đó nhưng khu vực trung tâm TP.HCM vẫn xảy ra hiện tượng ùn ứ. Nhiều đoạn trên các tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Thị Sáu… mật độ xe rất đông. Không ít người đi xe máy đã leo lên lề tìm cách thoát khỏi đám đông. Nhiều người dân không kịp biết lệnh hoãn này nên vẫn đinh ninh đi theo đường mới.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.