Đến siêu thị nhiều vì hưởng nhiều ưu đãi

(PL)- Thông tin mới nhất từ công ty nghiên cứu thị trường Kantar Worldpanel ngày 16-4 cho thấy trong quý I tiêu dùng nhanh (FMCG) ở bốn thành phố chính và nông thôn Việt Nam có dấu hiệu cải thiện nhẹ.

Cụ thể, tại thành thị FMCG đang tăng trưởng ở mức 1,2% so với cùng kỳ năm trước, thị trường nông thôn tăng trưởng 8%…

Các kênh mua sắm, siêu thị, đại siêu thị ở thành phố lớn tăng trưởng 7% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Ở nông thôn, tiệm tạp hóa tiếp tục giữ vững tăng trưởng. Ngành hàng sữa và các sản phẩm từ sữa ở nông thôn tăng trưởng cao nhất 18% về giá trị và 13% về khối lượng. Sữa đậu nành đạt mức tăng trưởng 27%...

Báo cáo cũng cho thấy thức uống là lĩnh vực tăng trưởng cao nhất trong dịp tết.

Trong quý I, đặc biệt tháng tết, người tiêu dùng có xu hướng đến siêu thị nhiều hơn bình thường do cùng một lúc có thể lựa chọn đa dạng mặt hàng cũng như được hưởng nhiều ưu đãi từ các chương trình khuyến mãi và thẻ thành viên.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.