Giám đốc Sở GTVT TP. HCM Bùi Xuân Cường

Đề nghị sớm bàn giao cảng, bến sông cho TP.HCM

(PLO)- Việc chậm bàn giao, cảng bến sẽ cản trở việc phát triển giao thông thủy - bộ của TP.HCM, gây thêm ách tắc giao thông.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường vừa có văn bản trực tiếp yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, thuộc Bộ GTVT sớm bàn giao các cảng, bến sông dọc theo sông Đồng Nai thuộc địa bàn quận 9 về cho TP.HCM theo đúng quyết định của Bộ GTVT hồi năm 2014.

Đề nghị sớm bàn giao cảng, bến sông cho TP.HCM ảnh 1
Văn bản do giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường gửi Cục Đường thủy nội địa Việt Nam

Theo văn bản, từ năm 2014 Bộ GTVT đã có quyết định phân cấp, giao hệ thống cảng, bến thủy nội địa nằm dọc theo sông Đồng Nai, đoạn từ rạch Ông Nhiêu đến hạ lưu cầu Đồng Nai về cho TP.HCM và tỉnh Đồng Nai quản lý, khai thác và phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối thủy-bộ.

Trong năm 2015 và 2016, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, TP.HCM và UBND hai địa phương đã có nhiều cuộc làm việc, văn bản đề nghị Cảng vụ đường nội địa khu vực 3 (đơn vị đang trực tiếp quản lý) và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thực hiện nghiêm túc chỉ đạo, quyết định của Bộ GTVT.

Tuy nhiên đến nay hai đơn vị trên vẫn tiếp tục dây dưa, trì níu việc bàn giao.

Đề nghị sớm bàn giao cảng, bến sông cho TP.HCM ảnh 2
Cảng Long Bình chưa được bàn giao nên TP.HCM khó phát triển được giao thông thủy - bộ

Tại văn bản mới nhất nêu trên, ông Bùi Xuân Cường nói rõ đoạn sông dài 20 km trên và hệ thống cảng, bến nằm dọc địa bàn quận 9 là cực kỳ quan trọng đối với TP.HCM và được sự thống nhất của Bộ GTVT hiện TP đang quy hoạch, xây dựng dọc tuyến sông hệ thống cảng ICD Long Bình nhằm phục vụ cho việc di dời cảng ICD Trường Thọ. Dự kiến hệ thống cảng ICD Long Bình sẽ hoàn thành vào năm 2020 giúp cho TP.HCM giảm được ách tắc giao thông bộ trên xa lộ Hà Nội và giảm quá tải cho hệ thống cảng, bến sông, cảng biển Trường Thọ - Phú Hữu - Hà Tiên. 

Ông Cường nhấn mạnh việc sớm bàn giao hệ thống cảng, bến thủy nội địa dọc sông Đồng Nai sẽ tạo động năng cho TP quản lý và phát triển hệ thống giao thông bộ và đầy mạnh phát triển giao thông đường sông và đường biển trong những năm tới.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.