Đề nghị nâng cấp các vị trí đường ngang không người gác

(PLO)- UBND TP. HCM đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Sở GTVT thành phố sớm thực hiện nâng cấp ba vị trí đường ngang không có người gác theo đúng quy định.
Ngày 15-11, UBND TP.HCM đã có văn bản về nâng cấp các tuyến đường ngang qua đường sắt trên địa bàn TP.HCM theo hình thức phòng vệ có người gác.
Theo đó, hiện nay trên địa bàn thành phố có tổng cộng 26 vị trí đường ngang qua đường sắt.
Trong đó, 21 vị trí có người gác (do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam bố trí người gác) và năm vị trí không có người gác - chỉ tổ chức phòng vệ theo hình thức cảnh báo tự động hoặc cần chắn tự động.
Được biết chính quyền thành phố đã phối hợp, hỗ trợ bố trí lực lượng thanh niên xung phong trực gác cảnh báo từ 6 giờ đến 22 giờ hằng ngày mặc dù việc tổ chức cảnh giới, phòng vệ tại các vị trí đường ngang này thuộc trách nhiệm của cơ quan quản lý đường sắt.
Trong năm vị trí đường ngang không có người gác gồm: Đường ngang Trần Khắc Chân (Km 1723+991), Trạm hỏa xa (Km 1723+009), Trần Hữu Trang (Km 1724+815), Nguyễn Xí (Km 1720+015) và Bình Thạnh (Km 1719+630), có hai vị trí (đường ngang Nguyễn Xí và đường ngang Bình Thạnh) nằm trong dự án xây dựng đường nối từ ngã ba Nơ Trang Long - Nguyễn Xí và đường trục khu dân cư Bình Hòa (phường 13, quận Bình Thạnh).
Sau khi dự án hoàn thành (dự kiến trong năm 2018) thì hai vị trí này sẽ được đóng và thay thế bằng một vị trí mới tại Km 1719+732, kết nối khu dân cư Bình Hòa theo Quyết định số 467/QĐ-ĐS ngày 10-5-2010 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Đối với 3/5 vị trí còn lại (Trần Khắc Chân (Km 1723+991), Trạm hỏa xa (Km 1723+009) và Trần Hữu Trang (Km 1724+815) mặc dù cơ quan chức năng của thành phố (Sở GTVT) đã có nhiều văn bản kiến nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sớm nâng cấp phòng vệ theo hình thức có người gác nhưng đến nay, các vị trí này vẫn chưa được nâng cấp theo quy định.
Vì vậy, thực hiện Thông tư số 62/2015/TT-BGTVT ngày 4-11-2015 của Bộ GTVT quy định về đường ngang, UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Sở GTVT thành phố sớm thực hiện nâng cấp các vị trí đường ngang không có người gác nêu trên theo đúng quy định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.