Đề nghị giảm thủ tục đăng ký xe máy điện

(PL)- “Các cơ quan chức năng của TP.HCM đang nghiên cứu góp ý cho đề xuất của Bộ GTVT về việc giảm thủ tục đăng kiểm, đăng ký biển số cho xe mô tô điện, xe máy điện (gọi tắt là xe máy điện)” - ngày 7-4, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban Chuyên trách Ban ATGT TP.HCM, thông tin.

Theo quy định của Bộ Công an, từ đầu tháng 6-2014 chủ xe máy điện phải đăng ký biển số; khi chạy ngoài đường thì người lái phải có bằng lái, phải đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, đến nay cả nước chỉ có khoảng 21.450 xe đủ điều kiện đăng ký biển số, chiếm tỉ lệ rất nhỏ so với số xe thực tế đang lưu thông. Vướng mắc lớn nhất hiện nay là người dân mua xe không có đầy đủ chứng từ nên không thể làm thủ tục đăng ký biển số.

Từ thực tế trên, Bộ GTVT kiến nghị giảm bớt thủ tục nhằm tạo điều kiện cho người dân đăng ký xe máy điện, cụ thể là miễn chứng chỉ chất lượng của cơ quan đăng kiểm. Từ nay đến hết ngày 30-8, chủ xe máy điện chỉ cần đến đăng ký với công an là được cấp biển số. Bộ GTVT cũng kiến nghị kiểm tra, xử nghiêm những xe máy điện không có biển số chạy ngoài đường từ đầu tháng 9.

Sau khi nhận kiến nghị của Bộ GTVT, Văn phòng Chính phủ đã đề nghị các bộ Công an, Công Thương, Quốc phòng, Tư pháp… cùng TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Nghệ An góp ý, làm cơ sở trình Thủ tướng quyết định.

GIA NGHĨA

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.