Sáng nay 18-10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư cầu Phong Châu mới. Quan điểm thống nhất xác định đây là nhiệm vụ cấp bách, phải thực hiện khẩn trương, cần áp dụng cơ chế đặc thù, triển khai dự án một cách nhanh nhất, bảo đảm an toàn, chất lượng.
Vài ngày sau sự việc cầu Phong Châu, tại Km18+300 quốc lộ 32C, sập xuống sông Hồng ngày 9-9, Bộ GTVT đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai. Đây là thủ tục pháp lý để triển khai ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.
Tiếp đó, Bộ GTVT đề xuất UBND tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư dự án này. Công trình cần nguồn vốn lớn, nên Bộ đề nghị ngân sách trung ương hỗ trợ địa phương.
Từ đó đến nay, tỉnh Phú Thọ đã nghiên cứu các phương án đầu tư. Đến cuộc họp với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà hôm nay, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Bùi Văn Quang cho rằng Bộ GTVT làm chủ đầu tư sẽ thuận lợi hơn.
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Trần Quốc Phương đồng tình với ý kiến này. Bởi Bộ GTVT làm chủ đầu tư sẽ đỡ được một số thủ tục như không phải phê duyệt chủ trương đầu tư. Ngoài ra, triển khai theo cơ chế đầu tư công khẩn cấp thì sẽ có thể chỉ định nhà thầu khảo sát, thiết kế, thi công... thời gian ngắn hơn quy trình đầu tư thông thường.
Về nguồn vốn, Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính thống nhất sử dụng nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương trong năm 2024, giải ngân theo tiến độ của dự án.
Báo cáo Phó Thủ tướng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết, nếu thực hiện theo trình tự thủ tục đầu tư xây dựng công trình trong tình huống khẩn cấp, dự kiến trong tháng 12 tới, Bộ sẽ hoàn thành thủ tục phê duyệt dự án đầu tư, chỉ định nhà thầu, khởi công dự án. Công tác khảo sát, thiết kế sẽ hoàn thành sớm để thi công trụ cầu .
Các bộ, ngành thống nhất áp dụng các cơ chế, quy định hiện hành trong tình huống xây dựng công trình khẩn cấp để hoàn thành công tác điều tra, khảo sát, thiết kế, phê duyệt quyết định đầu tư, áp dụng cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà thầu và khởi công dự án trong tháng 12-2024.
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng đồng ý với ý kiến của Phú Thọ và các Bộ liên quan, giao Bộ GTVT làm chủ đầu tư dự án đầu tư công khẩn cấp cầu Phong Sơn. Bộ GTVT và UBND tỉnh Phú Thọ cần chỉ đạo các nhà thầu phải hoàn thành thi công móng cầu trước tháng 4-2025, trước khi mùa mưa bão bắt đầu, sau đó tiến hành các hạng mục công trình khác để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Sự cố sập cầu Phong Châu xảy ra ngày 9-9, do lũ trên sông Thao (sông Hồng) lên rất cao, chảy xiết, cuốn trôi trụ T7 và hai nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).
Đến thời điểm hiện tại, đã tìm được thi thể bốn nạn nhân gồm hai vợ chồng anh Lương Xuân T và chị Nguyễn Thị H (ngụ huyện Thanh Thủy); anh Hà Quốc C và Dương Công C, cùng ngụ TP Việt Trì.
Hiện vẫn còn bốn người mất tích đang được các lực lượng tích cực tìm kiếm.
Nhu cầu đi lại ở khu vực hai bờ Phong Châu hiện được đáp ứng tạm thời bằng cầu phao hoặc phà dã chiến do lực lượng công binh triển khai.
Cầu phao Phong Châu tạm dừng hoạt động do nước sông Hồng lên cao
(PLO)- Nước sông Hồng dâng cao ở thời điểm cuối mùa mưa lũ phía Bắc khiến cầu phao Phong Châu, Phú Thọ sáng nay phải tạm dừng hoạt động.
