Dàn siêu xe Audi APEC 2017 sẽ đậu tại cảng Sông Hàn

(PLO)- Cảng Sông Hàn sẽ tạm ngừng mọi hoạt động để dành chỗ đậu cho 258 xe Audi phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2017.

Chiều 11-10, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Ngọc Tuấn vừa ký ban hành văn bản thống nhất tạm dừng hoạt động của cảng Sông Hàn để làm nơi đậu xe Audi phục vụ APEC.

Theo đó, sau khi tháo dỡ, thu hồi một số hạng mục hạ tầng tại cảng, cảng Sông Hàn sẽ được bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tiếp nhận, quản lý tạm thời từ 8 giờ ngày 20-10 đến 8 giờ ngày 16-11.

Cảng Sông Hàn sẽ tạm ngưng hoạt động, dành chỗ đậu cho dàn xe Audi phục vụ APEC. Ảnh: TẤN VIỆT

Tàu thuyền phục vụ du lịch trên sông Hàn sẽ được chuyển về neo đậu tại vùng nước cảng Sông Thu (cũ) và một phần mặt bằng thuộc công trình hạ tầng kỹ thuật khu phức hợp thương mại dịch vụ Bình Hiên-Bình Thuận (đoạn từ Công ty Sông Thu về đường dẫn lên cầu Nguyễn Văn Trỗi).

Để phục vụ việc di dời, tháo dỡ một số hạng mục tại cảng Sông Hàn, từ ngày 17 đến 19-10, các tàu du lịch tại cảng Sông Hàn ngừng hoạt động để di chuyển về vị trí neo đậu tạm thời nêu trên.

Dàn xe Audi được bàn giao, chạy thử nghiệm trên đường phố Đà Nẵng những ngày qua. Ảnh: TẤN VIỆT

Ngoài ra, UBND TP Đà Nẵng cũng phê duyệt kinh phí không quá 375 triệu đồng để lắp đặt hệ thống phao báo hiệu phân luồng tạm từ luồng đường thủy nội địa sông Hàn vào khu vực neo đậu tạm thời; thuê sà lan phục vụ cập tàu đón trả khách. Đồng thời tháo dỡ, vận chuyển và lắp đặt văn phòng container, quầy vé, chốt gác biên phòng, nhà chờ, hàng rào cách ly, điện chiếu sáng... từ nguồn vốn sự nghiệp giao thông năm 2017.

Trước đó, Audi toàn cầu tiến hành bàn giao 258 xe cho Ủy ban Quốc gia APEC 2017 tại Đà Nẵng.

Trong số này, có 186 xe Audi phiên bản giới hạn APEC và 72 xe Audi phiên bản thường đã được bổ sung theo yêu cầu cùng năm mẫu xe phiên bản giới hạn APEC. Tất cả năm mẫu xe phiên bản giới hạn bao gồm mẫu xe Audi Q5 được sản xuất riêng cho thị trường Việt Nam.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.