Dân lại kéo ra đường phản ứng bụi ở QL13

(PL)- Trưa 21-1, nhiều người dân sống dọc quốc lộ (QL) 13 đoạn qua xã Lộc Hưng, huyện Lộc Ninh (Bình Phước) kéo nhau ra đường yêu cầu nhà đầu tư (Công ty Cổ phần BOT QL13 An Lộc - Hoa Lư) phải thi công trở lại, tưới nước đường để khỏi bụi.

Đây là vụ phản ứng thứ hai sau sự việc nhiều người dân ở thị xã Bình Long dựng chướng ngại vật, làm thơ kêu cứu vì QL13 quá bụi (báo Pháp Luật TP.HCM đã phản ánh).

Trao đổi với chúng tôi, ông Hồ Văn Hữu, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Phước, cho biết: Sở GTVT nhận thông tin phản ánh sự việc dân phản ứng và Sở đã yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương tưới nước và thi công ngay. “Đoạn QL13 đi qua thị xã Bình Long đã thi công trở lại được hai ngày. Tuy nhiên, đoạn phía huyện Lộc Ninh phía nhà đầu tư cho biết do không đủ nhân lực nên sẽ thuê một đơn vị để tiến hành thi công. Phía chủ đầu tư cũng cam kết là đến trước tết này sẽ thảm nhựa một làn đường (7 m) để người dân đi lại”.

Trước đó, ngày 19-1, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhiều đơn vị liên quan của Bộ GTVT đã đi kiểm tra hiện trạng thi công QL13, yêu cầu nhà đầu tư khắc phục tình trạng bụi, an toàn giao thông, kiểm soát chất lượng công trình. Đồng thời đoàn công tác Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công để không gây bức xúc dư luận.

Cùng ngày, lãnh đạo UBND, Tỉnh ủy Bình Phước cũng đã yêu cầu Sở GTVT tiếp tục đôn đốc, giám sát nhà đầu tư khắc phục bụi và thi công trở lại trên toàn tuyến QL13 (gần 21 km) chứ không làm theo kiểu chắp vá.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.