Đắk Nông chỉ đạo xử lý vụ giám đốc Sở TT&TT vi phạm giao thông

(PLO)- Tỉnh ủy Đắk Nông yêu cầu Ban cán sự Đảng UBND tỉnh kiểm tra, xử lý vụ giám đốc Sở TT&TT bị xử phạt vì vi phạm giao thông.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tin từ Văn phòng Tỉnh ủy Đắk Nông cho biết trong cuộc họp giao ban sáng 24-2, Thường trực Tỉnh ủy đã giao Ban cán sự Đảng UBND tỉnh kiểm tra, chỉ đạo xử lý theo thẩm quyền của Đảng và pháp luật của Nhà nước vụ ông Trần Văn Thương, Giám đốc Sở TT&TT bị phạt 46 triệu đồng vì vi phạm nồng độ cồn, không có giấy phép lái xe.

Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra nồng độ cồn các phương tiện. Ảnh: AX

Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra nồng độ cồn các phương tiện. Ảnh: AX

“Thường trực Tỉnh ủy chỉ mới nắm vụ việc qua báo chí. Hiện nay, ông Thương vẫn chưa có báo cáo liên quan” – tin từ Văn phòng Tỉnh ủy Đắk Nông cho hay.

Trước đó, PLO đã đưa tin, UBND tỉnh Quảng Ngãi ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Trần Văn Thương (ngụ TP Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) về hành vi điều khiển ô tô trong tình trạng hơi thở có nồng độ cồn và không có giấy phép lái xe.

Theo đó, ông Thương bị xử phạt về hành vi điều khiển ô tô trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/1 lít khí thở (kết quả cụ thể là 0,804 mg/1 lít khí thở) và không có giấy phép lái xe. Tổng cộng ông Thương bị phạt 46 triệu đồng.

Lúc 22 giờ 15 ngày 19-1-2023 (28 tháng Chạp âm lịch), lực lượng CSGT Công an TP Quảng Ngãi phát hiện ông Thương có những lỗi vi phạm trên khi điều khiển ô tô trên đường ở TP Quảng Ngãi.

Trong biên bản vi phạm, ông Thương khai hiện đang làm ngành nghề tự do. Tuy nhiên, qua xác minh ông Trần Văn Thương hiện là giám đốc Sở TT&TT tỉnh Đắk Nông. Ông Thương cho biết ông đã chấp hành nộp phạt.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.