Đắk Lắk: Bắt thêm hai cây xăng gắn chip gian lận

(PL)- “Đoàn kiểm tra liên ngành đã phục bắt quả tang cửa hàng xăng dầu số 1 (thuộc Công ty Cổ phần Vật tư và Xây dựng Đắk Lắk (đường Đinh Tiên Hoàng, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) gắn chip IC điện tử để gian lận xăng dầu của khách hàng.

Cửa hàng này đã bị xử phạt hành chính 85 triệu đồng, tịch thu trụ bơm dầu gắn chip IC, tước giấy phép kinh doanh ba tháng và truy thu 30 triệu đồng tiền thu lợi bất chính”. Chiều 29-1, TTO dẫn lời ông Nguyễn Đào Chí, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Đắk Lắk, Trưởng Đoàn kiểm tra liên ngành thường trực chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh Đắk Lắk, cho biết như trên.

Cũng theo ông Chí, trong đợt kiểm tra mới đây, đoàn cũng đã bắt quả tang cây xăng Tiến Lợi (thuộc Doanh nghiệp tư nhân thương mại Tiến Lợi, thôn 3, xã Ea Lê, Ea Súp, Đắk Lắk) có hành vi gắn chip IC điện tử gian lận xăng dầu. Cây xăng Tiến Lợi cũng bị tịch thu giấy phép kinh doanh ba tháng, một cột bơm xăng dầu và xử phạt tổng cộng 170 triệu đồng vi phạm hành chính và thu lợi bất chính.

Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Đắk Lắk cho biết từ ngày 17-12-2014 đến 25-1-2015 đoàn đã kiểm tra 24 vụ có dấu hiệu vi phạm. Đoàn đã xử lý vi phạm hành chính 22 vụ, trong đó năm vụ cây xăng gắn chip gian lận, tổng số tiền xử lý vi phạm hành chính là 975 triệu đồng.

PT

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.