Đại biểu Thanh Hóa lý giải việc bổ nhiệm người bị kỷ luật

(PLO)- Buổi thảo luận “nóng” việc doanh nghiệp tặng xe và bổ nhiệm cán bộ đã bị kỷ luật ở Thanh Hóa.

Sáng  22-5, các đại biểu Quốc hội thảo luận tổ về tình hình phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước năm 2017 và những tháng đầu năm 2018.

Theo các đại biểu, hiện nay vẫn còn tồn tại thực trạng “Chính phủ nóng, Thủ tướng nóng, dân nóng nhưng bộ ngành địa phương rất lạnh”.

Đại biểu Thanh Hóa lý giải việc bổ nhiệm người bị kỷ luật ảnh 1
ĐB Lưu Bình Nhưỡng

Ông Lưu Bình Nhưỡng, đại biểu tỉnh Bến Tre, nhắc tới sự việc báo chí phản ảnh vụ việc Chủ tịch và Bí thư Thanh Hóa đi xe biển xanh trái quy định. Ông nói: “Xe trên 3 tỉ đồng, trái chỉ đạo của Thủ tướng từ năm 2017, tại sao vẫn còn như vậy... Cát tặc thì chỉ đạo rất nhiều nhưng vẫn còn”.

Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng cũng đặt vấn đề đã có ý kiến với Thủ tướng về việc Thanh Hóa bổ nhiệm ông Ngô Văn Tuấn (cựu phó chủ tịch Thanh Hóa, bị kỷ luật), nhưng vẫn được bầu làm tổ trưởng giúp việc của ban chỉ đạo quy hoạch xây dựng phát triển đô thị và nhà ở.

Nghe vậy, ông Mai Sỹ Diến, Phó trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa cung cấp thông tin để làm rõ. Theo đó những năm 2011-2012, tỉnh Hủa Phăn (Lào) tặng tỉnh Thanh Hóa hai ô tô để phục vụ cho các hoạt động chung giúp việc liên quan hai tỉnh. Tỉnh này là tỉnh kết nghĩa với Thanh Hóa.

Về việc bổ nhiệm ông Tuấn, ông Diến cho biết do nhu cầu về nhà ở tại địa phương nên Ban chỉ đạo quy hoạch xây dựng phát triển đô thị và nhà ở được thành lập nhưng ban này sẽ giải thể khi hoàn thành nhiệm vụ chứ không phải nằm trong hệ thống chính trị.

Cá nhân ông Ngô Văn Tuấn sau khi bị cách chức thì vẫn là đảng viên, là công chức và có đơn xin bố trí công việc. Ông Tuấn thuộc UBND nên khi có ban chỉ đạo thì ông Tuấn được phân công làm tổ tưởng tổ giúp việc, không phải quản lý.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.