Đã tìm thấy thi thể 11 thuyền viên trong vụ tàu cá bị nổ bình gas

(PL)- Bảy thuyền viên trên tàu cá (La Gi, Bình Thuận) bị tàu nước ngoài tông chìm đã về đất liền.

Chiều tối 18-9, liên quan đến vụ nổ tàu cá BV 97799 TS khiến 15 thuyền viên mất tích, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (VungTau MRCC) cho biết trong ngày các tàu cứu hộ, tàu cá đã tìm thấy thi thể của 11 thuyền viên. Đầu giờ chiều mai (19-9), ba thuyền viên may mắn được cứu sống cùng thi thể 11 thuyền viên xấu số sẽ được tàu SAR 413 của VungTau MRCC đưa về đất liền.

Chiều cùng ngày, ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3, cho hay tàu cứu nạn và các tàu cá vẫn đang tích cực nỗ lực và sử dụng các biện pháp tìm kiếm hiện đại nhất để có thể sớm tìm kiếm các thuyền viên gặp nạn. Ông Vũ cũng đã gặp gỡ và chia buồn với gia đình chủ tàu cùng người thân của những ngư dân gặp nạn. Ông Vũ cũng gửi lời chia buồn của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tới gia đình những người bị nạn.

Trước đó, ngày 16-9, khi đang ở khu vực biển Côn Đảo, chuẩn bị vào bờ (tàu có 20 thuyền viên nhưng hai thuyền viên đã về bờ vì việc gia đình), các thuyền viên trên tàu phát hiện bình gas dùng để nấu ăn trên tàu bị xì gas. Tuy nhiên, khi chưa kịp khắc phục thì bình gas phát nổ khiến tàu vỡ và chìm. Sau đó 18 thuyền viên bị rơi xuống biển. Ba thuyền viên trong số đó được tàu cá khác cứu vớt. Còn lại 15 thuyền viên mất tích.

Cùng ngày, bảy thuyền viên trên tàu BTH 98595 TS bị tàu nước ngoài tông chìm khiến cả bảy người bị rơi xuống biển đã được cứu vớt đưa vào đất liền an toàn.

Ông Phạm Trọng Nhân, Phó Chủ tịch UBND thị xã La Gi (Bình Thuận), đã có mặt đón các thuyền viên này tại cảng La Gi để động viên và trao tiền hỗ trợ.

Trước đó, khoảng 15 giờ ngày 15-9 khi con tàu này đang khai thác thủy sản tại tọa độ 07019’ N - 109002’ E cách cửa biển La Gi khoảng 180 hải lý thì bị tàu vận tải mang ký hiệu Panama Grace Bridge đâm chìm tại chỗ và bỏ chạy không quay lại cứu nạn. Rất may hai tàu cá BTh 96802 Ts và BTh 96927 Ts hoạt động gần đó phát hiện kịp thời cứu nạn đưa cả bảy thuyền viên lên tàu.

Hiện đã xác định được số máy định dạng 351968000 của con tàu Panama gây ra vụ chìm tàu nói trên.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.