Đà Nẵng xây thêm tuyến xe buýt nhanh, bãi đậu xe

(PL)- Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ vừa cho hay TP đang chuẩn bị triển khai tuyến xe buýt nhanh. Dự án được giao Sở GTVT thực hiện.

Cũng theo chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, hiện chưa thể tính được hiệu quả của tuyến xe buýt nhanh mà TP sắp triển khai. “Nhưng thực tế chẳng bao giờ xe buýt có lãi cả, phải bù lỗ thôi. Từ Sài Gòn tới Hà Nội và Đà Nẵng đều phải bù lỗ hết. Vì mình ưu tiên cho phát triển xe công cộng thì phải bù lỗ để giảm bớt phương tiện cá nhân” - ông Thơ cho hay.

Trước việc mới đây hàng trăm người dân phường Thuận Phước (quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) phản đối việc TP phê duyệt cho xây dựng bãi đậu xe ở công viên tại phường, ông Huỳnh Đức Thơ cho biết khu vực trên sẽ vừa là bãi đậu xe vừa là công viên. Tuy nhiên, đây chỉ là bãi đậu xe nhỏ chứ không được đậu xe tải.

Theo ông Huỳnh Đức Thơ, dự án này có chủ trương giao đất từ 2011-2012. TP đang thiếu nghiêm trọng bãi đậu xe nên rất cần nhiều bãi đậu xe công cộng. Xung quanh bãi đậu xe đó vẫn có một khu vực làm công viên, vẫn trồng cây. TP đã yêu cầu bãi đậu xe không được che chắn mà làm hàng rào mềm bằng cây xanh.

Ông Thơ cũng lý giải một loạt bãi đậu xe ngầm đã được TP quy hoạch nhưng phải “phá sản” vì không có nhà đầu tư nào chịu nổi. Họ bỏ vốn hàng trăm tỉ đồng nhưng thu lại chẳng bao nhiêu. Theo ông Thơ, bây giờ việc xây dựng bãi đậu xe ngầm chỉ có thể trông chờ vào ngân sách TP. Tuy nhiên, ngân sách TP cũng không thể kham nổi.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.