Đà Nẵng đấu giá 3 xe sang do doanh nghiệp tặng: 1 xe bị ‘ế’

(PLO)- Trong ba chiếc xe biển xanh được Đà Nẵng đưa ra đấu giá, chỉ có hai chiếc tìm được chủ nhân mới.

Ngày 19-11, Sở Tài chính TP Đà Nẵng cho hay vừa tổ chức xong phiên đấu giá tài sản công đối với ba ô tô được thu hồi trước đó theo Quyết định 839/QĐ-UBND ngày 13-12-2018 của UBND TP Đà Nẵng. Công ty Đấu giá hợp danh Hoàng Gia chi nhánh Đà Nẵng là đơn vị được lựa chọn thực hiện việc bán đấu giá này.

Theo kết quả tại buổi đấu giá, ô tô con Toyota Landcruiser VX  biển số 43A -001.89  có giá khởi điểm 1,465 tỉ đồng. Xe này có 18 tổ chức, cá nhân đăng ký tham gia đấu giá. Qua 10 vòng đấu giá, một cá nhân đã trúng với mức giá 2,420 tỉ đồng.

Chiếc thứ hai cũng hiệu Toyota Landcruiser VX biển số 43A-001.79 có giá khởi điểm 1,465 tỉ đồng. Đã có 15 tổ chức, cá nhân đăng ký tham gia đấu giá chiếc xe này và Tổng Công ty cổ phần Y tế Danameco (Đà Nẵng) là đơn vị trúng đấu giá với mức giá 2,080 tỉ đồng.

Riêng chiếc ô tô con hiệu Mercedes Benz E300 biển số 43A-003.04 có giá khởi điểm là 940 triệu đồng, đến hết thời gian nhận hồ sơ đăng ký đấu giá nhưng không có tổ chức, cá nhân nào nộp hồ sơ.

Trước đó vào tháng 2-2017, Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng xác nhận có doanh nghiệp tặng tám ô tô cho các cơ quan chính quyền sử dụng. Trong đó, bốn xe do Thành ủy Đà Nẵng sử dụng, bốn chiếc khác do UBND TP Đà Nẵng sử dụng.

Đặc biệt trong số này có ô tô con Toyota Avalon Limited biển số 43A-299.99 được dùng để đưa đón cựu bí thư Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh. Sau những lùm xùm liên quan đến chiếc xe sang này, tháng 3-2017, Thành ủy Đà Nẵng đã tiến hành hoàn trả xe cho doanh nghiệp.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.