Cứu 39 ngư dân trên tàu câu mực bị nạn

(PLO)- Trong khi đang hoạt động trên vùng biển Khánh Hòa, tàu câu mực của ngư dân Quảng Nam bị gãy trục, hỏng máy chính phải thả trôi tự do trong khi có sóng lớn, gió mạnh.

Chiều 6-10, tàu SAR27-01 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm- cứu nạn hàng hải Việt Nam (VNMRCC) đưa 39 ngư dân cùng tàu câu mực Qna- 90927 TS vào cảng Nha Trang (Khánh Hòa) an toàn.  

Tàu SAR27-01 lai dắt tàu câu mực bị nạn vào bờ. Ảnh: VNMRCC

Theo VNMRCC, sáng 5-10, đơn vị này nhận tin báo tai nạn khẩn cấp từ tàu câu mực Qna- 90927 TS do ông Trần Công Trường (39 tuổi, ngụ huyện Núi Thành, Quảng Nam) làm thuyền trưởng.

Theo đó, trên đường trở về sau khi đánh bắt ở ngư trường Trường Sa (Khánh Hòa), đến vùng biển tỉnh Khánh Hòa, tàu bị gãy trục láp, hỏng máy chính, không điều khiển được. Mặt khác, có hiện tượng nước tràn vào tàu. Mặc dù các ngư dân đã nỗ lực sửa chữa trong thời gian dài nhưng không thể khắc phục. Thuyền trưởng Trường phải cho tàu trôi tự do. Trong khi đó, vùng biển trên đang có sóng lớn, gió mạnh, mưa to, nước bắt đầu tràn vào tàu khiến nhiều ngư dân hoảng loạn.

Các ngư dân được đưa vào bờ an toàn. Ảnh: VNMRCC

VNMRCC điều động tàu SAR27-01 đang ứng trực tại Nha Trang ra khơi cứu nạn. Do ảnh hưởng của áp thấp nên thời tiết vùng biển có tàu bị nạn rất xấu, tàu SAR27-01 phải vượt qua liên tiếp các đợt sóng lớn.

Đến tối 5-10, tàu SAR27-01 tiếp cận được tàu cá Qna- 90927 TS, ứng cứu các ngư dân bị nạn; đồng thời hỗ trợ bơm nước, chống thủng tàu câu mực, sau đó tiến hành lai dắt vào bờ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.