Cục CSGT ra quân cao điểm xử phạt trên toàn quốc

(PLO)- Cục CSGT tổ chức ra quân thực hiện đợt cao điểm xử lý vi phạm trên toàn quốc. 

Sáng 15-12, Cục CSGT Bộ Công an tổ chức ra quân thực hiện đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) phục vụ bảo vệ Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021. Đợt cao điểm kéo dài từ ngày 15-12-2020 đến ngày 28-2-2021.

Cục CSGT tổ chức ra quân thực hiện đợt cao điểm xử lý vi phạm trên tòan quốc. Ảnh: TP

Trong thời gian trên, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát tập trung tấn công, trấn áp tội phạm trên phạm vi toàn quốc, nhằm bảo đảm TTATGT, phòng ngừa và làm giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên các tuyến giao thông...

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT, cho biết đợt cao điểm triển khai trên cả ba loại hình giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.

“CSGT tập trung vào các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chở quá số người, dừng đỗ và chở quá số người quy định, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông…” – Cục trưởng CSGT nhấn mạnh.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT. Ảnh: TP

Về nội dung cụ thể của đợt cao triểm, trên lĩnh vực giao thông đường bộ, ngoài các nhóm hành vi vi phạm như đã nêu, CSGT sẽ xử lý nghiêm các vụ tụ tập gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép; chở hàng quá tải, quá khổ, quá số người quy định; không có GPLX hoặc GPLX không hợp lệ; xe hết niện hạn sự dụng....

Xe ô tô chở khách, ô tô vận tải container và xe mô tô là những đối tượng tập trung kiểm soát, xử lý” – Cục CSGT thông tin.

Đợt cao điểm triển khai trên cả ba loại hình giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Ảnh: TP

Trên lĩnh vực giao thông đường sắt, CSGT tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính về TTATGT đường sắt, nhất là tại các đường ngang phức tạp về ATGT, đường ngang không có cảnh giới, đường ngang mở trái phép.

Qua thực tiện công tác, CSGT sẽ có kiến nghị với các cơ quan chức năng các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt tại các đường ngang thường xuyên xảy ra TNGT.

CSGT sẽ tập trung vào các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Ảnh: TP

Trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, Cảnh sát đường thủy sẽ tập trung vào các đối tượng kinh doanh hàng hóa, các hoạt động khai thác tài nguyên khoáng sản, các địa bàn có hoạt động ngang sông, dọc sông, theo tuyến cố định, du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí.

Cục CSGT yêu cầu cán bộ chiến sĩ  phải chấp hành nghiêm điều lệnh của ngành, đảm bảo an toàn khi thi hành nhiệm vụ. Ảnh: TP

Ngoài việc tuần tra kiểm soát, CSGT còn kịp thời phát hiện, bắt giữ tội phạm như cướp, cướp giật, buôn bán vận chuyển ma túy, pháo nổ, vũ khí  trái phép tập trung tại các tuyến đường bộ từ các tỉnh biên giới phía Bắc về Hà Nội; tuyến biên giới Tây Nam về TP.HCM; tuyên biên giới Việt-Lào; tuyến đường sắt Thống Nhất, Hà Nội-Lạng Sơn, Hà Nội – Lào Cai.

Trong khi thực hiện nhiệm vụ, Cục CSGT yêu cầu cán bộ chiến sĩ  phải đảm bảo an toàn theo quy định về phòng, chống dịch Covid19 của ngành Y tế; nêu cao tinh thần trách nhiệm, văn hóa ứng xử, nâng cao hiệu lực hiệu quả công tác; chấp hành nghiêm điều lệnh của ngành, đảm bảo an toàn khi thi hành nhiệm vụ.

Tai nạn giảm cả ba tiêu chí

Năm 2020, lực lượng CSGT cả nước phát hiện, xử lý hơn 3,2 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt gần 2.900 tỉ đồng. Riêng vi phạm nồng độ cồn chiếm tới hơn 170.000 trường hợp, dương tính ma túy hơn 1.300 trường hợp.

Tình hình TNGT giảm sâu cả ba tiêu chí. Toàn quốc xảy ra hơn 13.300 vụ, làm chết 6.180 người, bị thương 9.959 người.

Bên cạnh những kết quả đạt được, tình hình TTATGT vẫn còn nhiều hạn chế. Trong đó, tình trạng vi phạm các quy định về TTATGT diễn ra phổ biến, nhất là về nồng độ cồn, ma túy, chạy quá tốc độ…

Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn vẫn đang diễn ra nghiêm trọng, có xu hướng mở rộng về không gian và kéo dài về thời gian. TNGT tuy giảm nhưng TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe ô tô chở khách, xe đầu kéo xảy ra nhiều. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.